其實在我們眾多的對比策劃中,要找到一對棋逢敵手的車型真心不容易,難得這次的Q5和RDX無論身形還是定位都出奇地相近,必須大戰(zhàn)三百回合方休。" />

本質(zhì)大不同 奧迪Q5/謳歌RDX對比測試

2013-03-22 05:06:00 作者:黃榮嘉

內(nèi)飾:Q5配置豐富,贏得干脆

    由于兩位英雄崛起的年代相距甚遠,直接導(dǎo)致裝備方面的技術(shù)性差距。鋼鐵俠那一身鋼衣能攻能守,而美國隊長的緊身衣則僅能收身和保暖。不怕不識貨就怕貨比貨,Q5和RDX擺在一起的話,配置方面的豐富程度立見高低。

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    這兩臺車都出自豪華品牌之手,造工用料都達到優(yōu)秀級別。但對于這個檔次的車型來說,配置也是用戶重點對比的項目,多媒體系統(tǒng)首當其沖。奧迪的MMI系統(tǒng)成名已久,經(jīng)過換代升級之后越發(fā)成熟,即使Q5搭載的這套并非最新版本,但依然有著不俗的表現(xiàn)。相比之下,RDX的這套系統(tǒng)雖然也很容易上手,功能也算齊全,但最致命的是,跟本田雅閣上面的那套差異并不大,對于買家來說似乎不太好接受。

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    在方向盤上集成多功能按鍵本來是為了方便用戶在行車時對成立進行調(diào)節(jié)控制,但如果方向盤上按鍵太多的話則會對用戶記憶力造成負擔。這個問題并非出現(xiàn)只出現(xiàn)在RDX上,因為謳歌的車型方向盤幾乎都是這樣的。

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    請容我不厭其煩地再說一遍,不怕不識貨就怕貨比貨,在沒可比對象的時候覺得還好,但一比就差距難以接受。上圖羅列的配置都是Q5有,而RDX沒有的,當然這些都不是法律規(guī)定大家都要有配置。如果是經(jīng)濟型車,我們無法要求太多,但如果是豪華車,這些東西完全可以有的,RDX必須認真反思,然后再對國人的喜好重新調(diào)研。

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