4.6秒破百的猛獸 測試寶馬X3 M雷霆版

2020-12-03 00:00:07 作者:張巖

性能猛獸 名不虛傳

  動力系統部份,搭載了發動機代號為S58B330A直列六缸雙渦輪增加發動機,最大功率為375kW(510PS),最大扭矩600N·m。并且相比它上一代代號為S55的發動機在性能上有了優化,融入了很多寶馬最新的技術,如缸蓋3D打印技術就有效降低了自身重量且讓冷卻液布局設計更加合理。除此之外還優化了進氣管路、鍛造曲軸活塞連桿、水冷中冷器、噴油嘴等等,對于整體發動機性能有了明顯提升。

寶馬X3 M雷霆版

寶馬X3 M雷霆版

  開上這臺車才能真正的體會到M的魅力,M xDrive智能全輪四驅系統可提供兩者模式切換,4WD模式下提速表現就已經足夠線性,而4WD Sport模式下動力分配比例更加偏向后輪,并且無論哪種模式,四驅系統的介入,可以很好的控制因輪胎打滑空轉而出現的動力流失,另一方面對于駕控安全性也有著保障作用。

寶馬X3 M雷霆版

  所以對于它的加速真的可以用生猛來形容,開啟運動PLUS模式后,那種強烈的拖拽感狠狠的將你焊在座椅靠背上動彈不得,每一腳油門都是那種拳拳到肉的感覺,并且在中后程急加速時,你依舊能感受到它的動力儲備非常充足,配合上它本就渾厚的聲浪,讓你輕輕松松的就可以在短短幾秒內達到法定限速了。

寶馬X3 M雷霆版

  變速箱響應也非常激進,而且換擋邏輯非常聰明,可以很好的識別出駕駛者的意圖給予將擋或升擋,日常駕駛時真的毫無頓挫感。不過似乎寶馬M車型想刻意營造出“頓挫感”給駕乘者,它的變速箱響應是三擋可調模式,如果你是正常行駛的話,可將變速箱手動調節模式切換至一檔,我們也可以理解為它的平順性會最優,換擋響應會非常敏捷,帶來的好處就是燃油經濟性會更好。如果是手動切換至三擋后,它會刻意的將換擋延遲,給你一種類似于遲滯的感覺,轉速會拉的更高才進行升擋,模擬出所謂的頓挫給你,對于駕駛習慣比較激進的人來說這種在座椅中亂晃的感覺才更能凸顯出性能車的味道。

寶馬X3 M雷霆版

  轉向系統方面,寶馬M Power工程師從不會讓人失望的,尤其是針對操控部份的調校,車頭指向性足夠精準,轉向力度還是那種偏向沉穩的,即便是標準模式下也相比奧迪那種輕盈會更跟手一些,雖然是一臺SUV車型,但并沒有在打方向時感覺到多余的曠量,這種細膩感甚至會讓你忘了你在開一臺SUV車型。

寶馬X3 M雷霆版

  隔音降噪表現,或許按照普通中型SUV來說,它的噪音確實有些大,不過按照性能車的標準來說的話,他已經極力的在壓抑這自己的“嗓門”了,可能是由于試駕車車況并不是特別好的原因,它的排氣并沒有預想中的有渾厚的感覺,尤其是在急加速時,開啟排氣閥門后,雖然伴隨著回火聲,但音色并沒有上一代的渾厚,風噪同樣由于是SUV車型的原因,如果車速稍快,還是明顯能從后視鏡區域傳來嗖嗖聲,反而它的胎噪抑制是表現最好的,不過應對這些噪音,寶馬的加厚玻璃還是能隔絕掉一部份雜音的,如果你適應之后,這種澎湃的加速肯定能掩蓋它隔音降噪的不足,當然這只是針對性能車來說,不能按照我們家用車來比較。

寶馬X3 M雷霆版

  底盤懸掛表現非常緊繃,路面只要稍有坑洼都可以快速的傳遞到車內,路感非常的清晰,如果日常行駛,那種顛簸感你還能勉強接受的話,那運動+模式后它的懸掛阻尼會更緊繃,雖然在激烈駕駛時提供了更好的穩定性和支撐性,但如果長時間以這個模式開的話,即便你覺得能接受,你的后排乘客也未必能接受這種顛簸。可惜這臺寶馬X3 M并沒有配備空氣懸掛,如果配備了,它的濾震表現會有比較好的提升。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    它的賽道不僅是坦途 X3M對比AMG GLC63

    更加多元化的新時代性能SUV將會給你更多的玩法,別再一味地轟油門、跑直線加速了。今天我們就來看看X3 M和AMG GLC 63。

    寶馬X3 M靜態體驗 這臺X3不好惹

    時針撥回2003年,底盤代號為E83的初代X3上市了,其并不高明的設計被TopGear主持人“大猩猩”嗤之以鼻。怪不得當俊俏貌美的第三代X3(G01)在2018年上市時,贏得一片喝彩。乘勝追擊的寶馬,順勢在2019上海車展全球首發了X3車型的M Power版本,力圖搶在對手身前,搶占中型運功SUV的細分市場。

    寶馬X3 M / X4 M官圖解析 甜品級性能SUV

    在ABB三強中最愛強調運動特性的寶馬,豈會放任中型性能SUV這個“甜品級”市場,任由AMG GLC63車系一家獨大?隨著這次X3 M/X4 M官圖的發布,一場惡戰即將打響。

    2019車壇風向標 日內瓦車展新車匯總(上)

    論世界幾大車展中,只有每年一屆的日內瓦車展能代表當年汽車潮流風向標。而今年的日內瓦車展車型同樣百家爭鳴,其中就包括中型車為首的大眾新款Passat、豪華與激情于一身的賓利添越Speed以及各種新奇科幻的概念車。接下來請準備好小零食,就讓小編我為您一一梳理。

    新一代寶馬X3 M上市 售83.99-89.99萬元

    北京時間8月27日晚,寶馬正式在國內上市四款高性能SUV車型,分別是X3 M/X4 M以及衍生的X3 M雷霆版/X4 M雷霆版。X3 M此前已在今年的上海車展發布,新車搭載代號S58的3.0T雙渦輪增壓發動機,雷霆版零百加速最快4.1秒。

    打榜|i-MMD混動技術下放 凌派混動表現超豐田雙擎?

    卡羅拉/雷凌雙擎的另一選擇?

    1000匹的EQE 63?!純電AMG我有點接受不了lor...

    在動力方面,普通版的EQE將率先推出雙電機四驅車型,系統總輸出功率達到227kW,扭矩則為765Nm,續航里程600km(工況未知),而EQE AMG車型的馬力有望達到寶馬M5 EV的水準(超過1000Ps?)。

    新款寶馬X5首次曝光 或2022年全球首發

    我們從率先獲取了新款寶馬X5的實車諜照。新車為中期改款車型,或將于2022年全球首發。

    恒大汽車恒馳1實車疑似曝光 純電動豪華轎車

    近日,恒大汽車恒馳1的疑似實車照片首次流出。從實拍圖可看出,實車效果依然豪華霸氣。

    朋克風的馬丁靴 體驗阿斯頓·馬丁DBX

    做獨立的奢華品牌,真的很需要勇氣魄力和核心技術,阿斯頓·馬丁值得尊敬。

    主站蜘蛛池模板: 成人精品国产亚洲欧洲| 久久天天躁狠狠躁夜夜| 亚洲av成人一区二区三区| 久久国产精品最新一区| 两性色午夜视频免费播放| 99久久精品国产一区二区蜜芽 | 性一交一乱一伦一色一情| 在线观看免费国产视频| 国产欧美日韩另类va在线| 国产av人人夜夜澡人人爽麻豆| 亚洲高清视频免费| 久久精品隔壁老王影院| 一本大道香蕉大无线视频| 7777精品伊人久久久大香线蕉| 青青草国产精品欧美成人| 男女交性特一级| 日韩精品一区二区三区中文| 好紧的小嫩木耳白浆| 国产日韩欧美不卡在线二区| 动漫美女被到爽了流漫画| 亚洲人成伊人成综合网久久| 中国一级毛片视频免费看| 你懂的视频在线| 精品亚洲成a人在线观看| 欧美XXXXXBBBB| 女人18毛片a级毛片| 国产成人久久精品二区三区| 人妻无码一区二区三区四区| 久久精品国产99久久久| 9lporm自拍视频在线| 蝌蚪视频app下载安装无限看丝瓜苏| 波多野结衣系列无限发射| 日本一二三区高清| 国产精品久久香蕉免费播放| 国产精品理论片| 国产精品网址你懂的| 国产大学生粉嫩无套流白浆| 国产乱码一区二区三区| 国产99久久亚洲综合精品| 亚洲国产欧美日韩一区二区 | 亚洲最大视频网|