質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

旗艦品質(zhì)新豪華 靜態(tài)體驗(yàn)上汽大眾新輝昂

大眾車(chē)系給人的感覺(jué)一直以來(lái)是穩(wěn)重又低調(diào)，那么作為國(guó)內(nèi)一汽大眾的旗艦車(chē)型，輝昂也從來(lái)都是這一形象的代表作。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

一臺(tái)行政級(jí)的C級(jí)車(chē)，我的標(biāo)題是駕駛位很帶感，對(duì)我真的很想表達(dá)這一點(diǎn)。雖然輝昂標(biāo)榜的是各種科技配置和第二排的強(qiáng)大功能，但前者是一臺(tái)行政級(jí)轎車(chē)應(yīng)該有的，或者說(shuō)是必備的。理論上說(shuō)駕駛位并不應(yīng)該是一臺(tái)C級(jí)車(chē)的核心，但在輝昂上有令人刮目相看的感覺(jué)。

上汽大眾輝昂購(gòu)車(chē)手冊(cè) 推薦中配智尊版

大眾輝昂這個(gè)名字不少人或許并不熟悉，但從這個(gè)“輝”字輩的地位，大致可以猜測(cè)出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車(chē)型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺(tái)打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動(dòng)力也讓它在價(jià)格上可以覆蓋更廣區(qū)間，上市售價(jià)區(qū)間為XXX萬(wàn)元，共計(jì)推出8款車(chē)型，那么哪一款更具性?xún)r(jià)比？讓我們來(lái)詳細(xì)為你解析。

新的起點(diǎn) 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

作為一個(gè)低調(diào)得快要被忽略的存在，大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程，而接過(guò)“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

上汽大眾輝昂全解析 精雕細(xì)琢新旗艦

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦，也作為目前大眾旗下等級(jí)最高的車(chē)型，趁著輝騰剛剛停產(chǎn)在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽(tīng)了數(shù)位工程師對(duì)輝昂從內(nèi)到外的全面解析，雖然官方宣稱(chēng)該車(chē)型作為全球車(chē)型在商品企劃、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、造型、工程匹配都在大眾德國(guó)沃爾夫斯堡總部進(jìn)行，但從工程師們的言語(yǔ)之間感受到我們中方的參與度非常之高，有不少設(shè)計(jì)考慮明顯偏向中國(guó)市場(chǎng)用戶(hù)。那輝昂是否能夠接過(guò)輝騰的大旗，讓那些嘲諷大眾打造豪華車(chē)型的人閉嘴呢？下面讓我們一起來(lái)仔仔細(xì)細(xì)的對(duì)其解析一番。

大眾ID.4將在美國(guó)上市！國(guó)內(nèi)版續(xù)航402km

動(dòng)力和配置看起來(lái)還不錯(cuò)，但這個(gè)402km的續(xù)航我感覺(jué)不夠打呀。

開(kāi)電動(dòng)車(chē)真的比燃油車(chē)省？花好幾萬(wàn)換電池劃算嗎？

皆電問(wèn)答

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