質感更強旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

2020-10-20 00:10:18 作者:蘇侃成

 
均衡且有質感的試駕反饋

  先慣例聊一下本次測試的工況,環境溫度在25攝氏度左右,駕駛了兩天,全程路經30%的高速路段(100km/h時速);50%的城市路段(60km/h時速)以及20%的低速非鋪裝路面。這臺車整體給我的感覺先用兩個字概括的話,就是:豐富。

新輝昂測試

  試駕車型一共擁有5種駕駛模式,我會比較多的用到運動模式,不過大家可以完全放心,即使在這個模式下,整臺車并不會變得很“分裂”,它依舊是相當的從容。這個模式下,在60km/h巡航工況中,轉速會比其他模式高出500rpm,而其他幾個模式的區分度非常低,需要非常仔細體驗才能感受到其中不同。

  運動模式下的油門還是比較靈敏的,起步階段甚至需要稍微掌控下開度,不然整臺車有點 向前躥的趨勢。不過習慣后整個車在擁堵路段跟車會非常游刃有余,根本不像一臺5米多的C級車。至于制動系統給我的反饋,我可以說是堪稱驚艷(參照后文的零百制動)。

新輝昂測試

新輝昂測試

  新輝昂的轉向手感在百分之90的情況下,是非常輕盈可控的。這帶來的好處是讓駕駛者不會有駕駛一臺大車的壓力,這一物理反饋,無論是在何種駕駛模式下,都是輕盈取向。當時速來到80km/h且用到運動模式下,它轉向手感會有個比較明顯的突變,此時整臺車的指向性會好很多,不過這也局限于方向盤左右30°左右的曠量擺動,再大幅度的修正方向,整臺車的側向支撐表現就會有所匱乏。

  后面懸架部分也是我會著重聊到的地方,可以說是這臺車的一把雙刃劍。

新輝昂測試

新輝昂測試

  新輝昂在次頂配和頂配車型擁有AAS自適應空氣懸架,同時在車內可以進行車輛升高的操作。這套懸架在大小震動過濾上給我的反饋是幾乎滿分,這個評價是基于任何速段的濾震表現,都相當出色。令我感到驚喜的是,即使這套懸架足夠舒適,在加速和制動情況下的車輛軸向質量轉移抑制也非常出色,它能夠知曉整臺車的動態偏擺并進行一定程度上的抑制。在壓縮和回彈方面的平衡是相當出色的。當然就如上文所說,在進行高速路段的緊急變道,這臺車還是受限于近1.9m的車款,左右的偏擺還是有些嚴重。不過這個參照系是其軸向層面的懸架優異表現。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    旗艦品質新豪華 靜態體驗上汽大眾新輝昂

    大眾車系給人的感覺一直以來是穩重又低調,那么作為國內一汽大眾的旗艦車型,輝昂也從來都是這一形象的代表作。

    駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

    一臺行政級的C級車,我的標題是駕駛位很帶感,對我真的很想表達這一點。雖然輝昂標榜的是各種科技配置和第二排的強大功能,但前者是一臺行政級轎車應該有的,或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應該是一臺C級車的核心,但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

    上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

    大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉,但從這個“輝”字輩的地位,大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯系。而輝昂也的確是是在輝騰停產后,上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造,巨大的尺寸符合它的旗艦定位,2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區間,上市售價區間為XXX萬元,共計推出8款車型,那么哪一款更具性價比?讓我們來詳細為你解析。

    新的起點 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

    作為一個低調得快要被忽略的存在,大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程,而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

    上汽大眾輝昂全解析 精雕細琢新旗艦

    【太平洋汽車網 新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦,也作為目前大眾旗下等級最高的車型,趁著輝騰剛剛停產在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數位工程師對輝昂從內到外的全面解析,雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創意設計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進行,但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高,有不少設計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗,讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢?下面讓我們一起來仔仔細細的對其解析一番。

    大眾ID.4將在美國上市!國內版續航402km

    動力和配置看起來還不錯,但這個402km的續航我感覺不夠打呀。

    開電動車真的比燃油車省?花好幾萬換電池劃算嗎?

    皆電問答

    王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

    哈弗H6一直是國內緊湊型SUV市場里的標桿,本次迎來了第三代車型,那么面對合資標桿本田CR-V,它的產品力能壓倒后者嗎?

    新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發

    近日,我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

    新款本田雅閣發布 動力更強更高效

    10月13日,2021款本田雅閣正式發布,新車在外觀和內飾方面僅進行了微調,但動力性能得到了提升。

    主站蜘蛛池模板: 日本护士xxxx视频| 亚洲av无码第一区二区三区| 亚洲欧美四级在线播放| 亚洲va无码va在线va天堂| 久久亚洲中文字幕精品一区 | 免费欧美黄色网址| 亚洲欧美日韩中文字幕在线一区 | 午夜视频在线看| 亚洲欧洲美洲无码精品VA| 久久精品亚洲综合专区| 一本丁香综合久久久久不卡网站| 4480yy苍苍私人| 色欲麻豆国产福利精品| 狠狠精品干练久久久无码中文字幕 | 欧美精品videossex欧美性| 羞羞色在线观看| 欧美老熟妇乱大交xxxxx| 日本日本熟妇中文在线视频| 夫妇交换性2国语在线观看| 国产成人精品高清在线观看99 | 中文字幕网资源站永久资源| 紧扣的星星完整版免费观看| 欧美日本免费观看αv片| 成年女人免费观看视频| 国产精品成人99一区无码| 国产99精品在线观看| 亚洲日本va午夜中文字幕一区| 久久99精品久久久久久| 91国内揄拍国内精品对白| 老司机精品视频在线| 欧美成人性动漫在线观看| 成人免费观看一区二区| 国产精品乱子乱xxxx| 免费看男女下面日出水来| 久久精品亚洲综合| 88国产精品视频一区二区三区 | 国产色欲AV一区二区三区| 国产91在线播放动漫| 亚洲AV无码乱码在线观看富二代| √在线天堂中文最新版网| 青娱乐免费视频|