“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動(dòng)力總成解析

2020-05-02 00:06:05 作者:王嘉逸

 
多角度陡坡攀爬

  在技術(shù)講解和參觀工廠之后,便到了對(duì)VV6進(jìn)行實(shí)車測(cè)驗(yàn)的環(huán)節(jié),其實(shí)相比于種種技術(shù)概念,實(shí)際的駕乘體驗(yàn)才是最直觀的,同時(shí)也是消費(fèi)者最看重的。我們也會(huì)用一下午的時(shí)間對(duì)VV6的爬坡能力,加速能力,急速表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性四個(gè)方面進(jìn)行綜合考量,下面先從爬坡能力開始。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動(dòng)力總成解析

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高速環(huán)路測(cè)試

  作為國內(nèi)一線造車企業(yè),長城試驗(yàn)廠內(nèi)的測(cè)試場地十分齊全,其中就包括了高速環(huán)路測(cè)試場地。環(huán)路一周大約為6公里左右,最高測(cè)試時(shí)速可達(dá)240km/h以上,對(duì)整車的穩(wěn)定性和極限加速能力均是一波強(qiáng)有力的考驗(yàn)。

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零百加速測(cè)試

  第三個(gè)環(huán)節(jié)便是零百加速測(cè)試,這也是平時(shí)我們對(duì)一輛新車規(guī)定的必測(cè)項(xiàng)目之一,畢竟市區(qū)駕駛大部分時(shí)間考驗(yàn)的都是0-100km/h的加速表現(xiàn),所以此項(xiàng)目尤為重要。

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顛簸路段測(cè)試

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  總結(jié):長城家族的2.0T+7DCT的動(dòng)力組合一直以來都是自主車企中的明產(chǎn)品。而本次活動(dòng)除了常規(guī)的試駕體驗(yàn),也讓我們了解到了產(chǎn)品背后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,也被長城、被WEY品牌不斷求索的生產(chǎn)態(tài)度所驚嘆,同時(shí)經(jīng)過下午對(duì)車輛的性能測(cè)試,也讓我對(duì)VV6的實(shí)力認(rèn)知再次提升。

  而在今年3月份,WEY也達(dá)成了30萬車主用戶的一大里程碑,說到這個(gè),又想到了長城企業(yè)的內(nèi)部標(biāo)語“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”,我想只有不斷進(jìn)步,WEY品牌才能繼續(xù)迎接下一個(gè)里程碑。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

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