“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

2020-05-02 00:06:05 作者:王嘉逸
1車型介紹與動力總成解析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著國產(chǎn)汽車技術(shù)的逐漸成熟與完善,目前國內(nèi)一線汽車大廠幾乎都擁有著不弱于任何合資品牌的看家技術(shù)本領(lǐng)。其中大家較為耳熟能詳?shù)模热缯f吉利的CMA平臺、微米工廠,比亞迪的電池技術(shù),而對于長城汽車來說,或許便是這套由自己獨立研發(fā)的2.0T+7DCT動力總成了。

  而評價一輛車好不好開,性能表現(xiàn)是否優(yōu)秀,動力總成則是最核心的部分,所以今天我們會駕駛WEY VV6對這套動力總成的各個方面進行詳細測試,同時也將跟隨WEY的工程師們一起前往工廠對這套動力系統(tǒng)從研發(fā)、試驗以及生產(chǎn)各個方面去深入觀察,看看這套老搭檔的背后有何“秘密”。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  WEY VV6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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試駕車型介紹

  VV6作為WEY品牌的銷量擔當,也是搭載最新的2.0T+7DCT動力總成的車型之一,同時2020款車型也在19年7月正式上市,雖然在外觀內(nèi)飾上的變化并不明顯,但針對發(fā)動機進行了諸多調(diào)校。在滿足國六b嚴苛排放標準的同時,發(fā)動機性能不降反增,動力數(shù)據(jù)較19款車型分別增加2kW與2N·m的扭矩, 這小小的提升的背后則是核心技術(shù)的再次突破。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

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  內(nèi)飾上最大的變化就是全新的12.3英寸觸摸中控大屏,不僅尺寸更大,在功能方面也更加全面。同時VV6的高配車型還新增了紅外線面部識別系統(tǒng),可以通過攝像頭對駕駛員的行為狀態(tài),面目表情等細節(jié)對你進行主動的服務與提醒,智能化程度很高。

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  如果想了解更多關(guān)于新款VV6試駕體驗的話,可以點擊下方鏈接翻閱我的同事之前撰寫的詳細試駕文章。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

 
WEY品牌當家動力總成
2.0T 缸內(nèi)直噴發(fā)動機

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  VV6的這臺2.0T 缸內(nèi)直噴雙流道渦輪增壓發(fā)動機代號為E20CB,是長城汽車全資子公司—蜂巢易創(chuàng)通過多年的自主研發(fā)技術(shù)積累打造而成,其最大輸入功率為167kW/5500rpm,最大扭矩387N·m,同時在1800的超低轉(zhuǎn)速即可達到387N·m峰值扭矩,低扭動力十分強勁,官方給出的百公里加速時間僅需7.5s,在同級別SUV也算是非常搶眼了。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  在技術(shù)講解會上的一旁的桌子上,有序擺放著的各種發(fā)動機零部件是工程師向我們介紹的重點。其實這些零件便由一臺VV6身上的2.0T發(fā)動機拆卸而成,從缸蓋到缸體,再到雙流道渦輪增壓器和350Bar高壓燃油噴油系統(tǒng),每一個部分都凝聚了WEY研發(fā)人員的心血,同時也代表了這個時代最前沿的發(fā)動機技術(shù)。

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  發(fā)動機的熱效率一直是我們用來評價各大車企發(fā)動機技術(shù)的重要指標,而目前市面上的熱效率領(lǐng)先的發(fā)動機主要集中在日系品牌,而WEY這款2.0T發(fā)動機的熱效率則達到了38.3%,雖然相比日系品牌仍有差距,但在自主車型中已算相當優(yōu)秀。而在未來的動力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃中,WEY品牌也將不斷提升發(fā)動機的熱效率水平,并計劃于2030年將發(fā)動機的熱效率率先提升至領(lǐng)先于行業(yè)的50%,或許現(xiàn)在聽起來還有些遙遠,但也并非不可達成。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  同時VV6上的這臺2.0T發(fā)動機上的電控渦輪增壓器、缸內(nèi)直噴、新電控系統(tǒng)、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術(shù)的關(guān)鍵零部件更是來自于奔馳保時捷等大品牌專用供應商——博格華納、博世、舍弗勒等一線零件品牌,也是從源頭上也為性能提供了更多的保障。

 
7DCT濕式雙離合變速器

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  發(fā)動機是動力的發(fā)生器,而變速箱則是動力的傳輸器。作為動力系統(tǒng)中的固定搭檔,再強大的發(fā)動機,沒有一套優(yōu)秀的傳動裝置,也發(fā)揮不出其真正的實力,這也是實現(xiàn)“1+1>2”的關(guān)鍵。而WEY上搭載的這臺自動研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器,截止目前經(jīng)過超過2年的市場檢驗,憑借高效、靜謐等特點,受到了眾多消費者的認可,截止到今年3月累計銷量也突破了130萬臺,同時這套7DCT變速箱也可以匹配目前所有的1.5T-2.0T發(fā)動機。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  雙離合變速箱在很多人眼中雖然換擋速度塊,但仍然擺脫不了頓挫和咬合齒輪金屬撞擊音的問題。而WEY搭載的7DCT變速箱針對這些問題都進行了最大幅度的改良,使發(fā)動機與變速箱的匹配更優(yōu)異,同時從初期開發(fā)到實車匹配的整個過程,都導入了NVH設計流程的監(jiān)控,并建立了完整的NVH測試與評價體系,讓變速器齒輪噪音低于同級產(chǎn)品7分貝,車內(nèi)靜謐性更加優(yōu)秀。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  同時對于變速箱領(lǐng)域的未來發(fā)展計劃,WEY品牌將在年內(nèi)率先推出全球首款9DCT濕式雙離合變速器,于2021年量產(chǎn)可支持混動、插電混動等動力總成形式的9HDCT變數(shù)器,領(lǐng)跑國內(nèi)變速箱技術(shù)領(lǐng)域。

2VV6綜合性能測試回頂部

 
多角度陡坡攀爬

  在技術(shù)講解和參觀工廠之后,便到了對VV6進行實車測驗的環(huán)節(jié),其實相比于種種技術(shù)概念,實際的駕乘體驗才是最直觀的,同時也是消費者最看重的。我們也會用一下午的時間對VV6的爬坡能力,加速能力,急速表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性四個方面進行綜合考量,下面先從爬坡能力開始。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

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“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

 
高速環(huán)路測試

  作為國內(nèi)一線造車企業(yè),長城試驗廠內(nèi)的測試場地十分齊全,其中就包括了高速環(huán)路測試場地。環(huán)路一周大約為6公里左右,最高測試時速可達240km/h以上,對整車的穩(wěn)定性和極限加速能力均是一波強有力的考驗。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

 
零百加速測試

  第三個環(huán)節(jié)便是零百加速測試,這也是平時我們對一輛新車規(guī)定的必測項目之一,畢竟市區(qū)駕駛大部分時間考驗的都是0-100km/h的加速表現(xiàn),所以此項目尤為重要。

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

 
顛簸路段測試

“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

  總結(jié):長城家族的2.0T+7DCT的動力組合一直以來都是自主車企中的明產(chǎn)品。而本次活動除了常規(guī)的試駕體驗,也讓我們了解到了產(chǎn)品背后的點點滴滴,也被長城、被WEY品牌不斷求索的生產(chǎn)態(tài)度所驚嘆,同時經(jīng)過下午對車輛的性能測試,也讓我對VV6的實力認知再次提升。

  而在今年3月份,WEY也達成了30萬車主用戶的一大里程碑,說到這個,又想到了長城企業(yè)的內(nèi)部標語“每天進步一點點”,我想只有不斷進步,WEY品牌才能繼續(xù)迎接下一個里程碑。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:WEY VV6 2020款 2.0T 四驅(qū)智馭+
車型信息:WEY VV6
2020款
2.0T 四驅(qū)智馭+
官方價:17.5萬
廠商:長城汽車
級別:緊湊型SUV
上市時間:2019-07
發(fā)動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):227
最大扭矩(N·m):387
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4625×1860×1720
軸距(mm):2680
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續(xù)航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.8
電池保修時間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4625
寬度(mm):1860
高度(mm):1720
軸距(mm):2680
前輪距(mm):1585
后輪距(mm):1585
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):512
行李廂最大容積(L):1400 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:E20CB
排量(mL):-
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):227
最大功率(kW):167
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):387
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-3600
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 R18
接近角(°):21
離去角(°):27
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):50/26.57
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:全車
并線輔助:
車道偏離預警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:標準/舒適
經(jīng)濟
運動
地形模式切換:沙地
泥地
公路
雪地
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:
手機無線充電:前排
座椅材質(zhì):真皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
后排獨立空調(diào):-
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):像素式
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量:標配:12
主動降噪系統(tǒng):
備注:-
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