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| [試駕] 本田新阿庫拉ACURA RSX i-VTEC跑車 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:12] | 作者：CoCo-PCauto |
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雖然RSX已經(jīng)有一臺聰明的5前速+/-波Sequential波箱，不過論終極駕駛樂趣，始終及不上傳統(tǒng)手動波箱的快感。而這次這部RSX的5速手動波箱不單止行程短且檔位清晰明確，波牙比率緊密，換檔時轉(zhuǎn)數(shù)跌幅輕微。至于離合器的行程偏短，屬于典型的跑車設(shè)計，腳踏編排也恰到好處，做高難度動作時未有構(gòu)成障礙。
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新款RSX推出Type RS擾流裝備，令賣相變得“兇”。而這次供測試的RSX更披上白色戰(zhàn)衣，不經(jīng)意地流露出幾分Type-R的神髓。傳動系統(tǒng)則配上5前速手動波箱，令那臺2公升i-VTEC引擎的表現(xiàn)發(fā)揮得淋漓盡致。
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