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新一代CR-V改變很多，驟眼看整部車脹大了不少，尤其是玻璃窗以上的一部份，看起來橫了。第二個(gè)改變是用了I-VTEC引擎，此引擎聲音明顯不同，4千轉(zhuǎn)以下聲調(diào)低鳴扎實(shí)，而且中低轉(zhuǎn)扭力好。第三個(gè)改變頂級(jí)的豪華版，有齊日本原廠皮椅、真皮桃木方向盤、10碟大面板音響、天窗及遙控尾玻璃等，代理商已決定用CR-V要主攻設(shè)備齊全的SUV市場(chǎng)。
驟眼看新一代CR-V整部車像是脹大了不少 尤其是玻璃窗以上的一部份，看起來橫了
最頂級(jí)的豪華版海外售價(jià)２８萬／國(guó)內(nèi)完稅售價(jià)也只是３３萬左右 筆者很難搞得懂其中奧妙，豐田同級(jí)車ＲＡＶ４要４５萬以上
置身郊外更有魅力
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新一代CR-V改變很多，驟眼看整部車脹大了不少，尤其是玻璃窗以上的一部份，看起來橫了。第二個(gè)改變是用了I-VTEC引擎，此引擎聲音明顯不同，4千轉(zhuǎn)以下聲調(diào)低鳴扎實(shí)，而且中低轉(zhuǎn)扭力好。第三個(gè)改變頂級(jí)的豪華版，有齊日本原廠皮椅、真皮桃木方向盤、10碟大面板音響、天窗及遙控尾玻璃等，代理商已決定用CR-V要主攻設(shè)備齊全的SUV市場(chǎng)。
