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老樹新花捷達(dá)前衛(wèi)安全升級(jí)版VS富康988“新自由人”
派力奧、波羅、優(yōu)利歐......一款款新車輪番上陣，有意無意地點(diǎn)燃了經(jīng)濟(jì)型轎車的戰(zhàn)火,使得經(jīng)濟(jì)型轎車市場驟然之間狼煙四起,硝煙彌漫,“老三樣”中的捷達(dá)、富康可謂是腹背受敵。
4月3日下午，一汽大眾在北京嘉里中心舉行捷達(dá)安全升級(jí)版轎車的投放新聞發(fā)布會(huì)。時(shí)隔15天，神龍公司在京宣布，自4月20日起，三廂型富康988“新自由人”正式投放全國市場。作為國內(nèi)的兩家主流車型，不約而同地在老款式的基礎(chǔ)上推出改進(jìn)型，以此來應(yīng)對目不暇接的新車型的挑戰(zhàn)。為了使讀者對這兩個(gè)“舊枝發(fā)新芽”的老牌子有一個(gè)更直觀的認(rèn)識(shí)，我們特意把這兩款車?yán)揭黄穑瑏韨�(gè)面對面的比試，一句話：是驢子是馬，拉出去遛遛。
試車手：
劉濤，男，23歲，廣告人，AB型血，雙子座，駕齡5年，運(yùn)動(dòng)型駕駛風(fēng)格，技術(shù)嫻熟，性格開朗，富有冒險(xiǎn)性，愛好足球、卡丁車。
王穎，男，30歲，攝影師，A型血，水瓶座，駕齡2年，技術(shù)一般，對轎車的定義為代步工具，比較重視轎車的綜合感受。
試車路線：
中河高架—復(fù)興大道—之江大道—梅靈公路—龍井路—南山路—體育場路
外觀
劉濤：捷達(dá)前衛(wèi)安全升級(jí)版的外觀是改進(jìn)過的新外型，車頭車燈有了時(shí)尚的流線感，同時(shí)秉承了捷達(dá)一貫給人穩(wěn)重、憨厚的風(fēng)格。富康988“新自由人”的外觀和老款的三廂富康沒有什么區(qū)別,整個(gè)加長部分的流線型處理得不錯(cuò)，汽車扁而尖的前臉很有法國汽車?yán)寺奈兜馈?
王穎：在國內(nèi)轎車二廂改三廂的運(yùn)動(dòng)中，富康是最成功的，尾部風(fēng)格與前半身渾然一體。整車看起來輕靈悅目，我是原型二廂車的擁護(hù)者，但對這輛派生的三廂車還能接受。
從外觀上看，捷達(dá)升級(jí)版比老款時(shí)尚、更富有活力，整車看起來比較結(jié)實(shí)，像個(gè)棒小伙子。
內(nèi)部空間、裝備裝飾
劉濤：捷達(dá)的整個(gè)中控臺(tái)有一道自然的弧度，大方的四幅方向盤、賽車風(fēng)格的儀表盤、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)門窗都一定程度上使汽車內(nèi)飾的現(xiàn)代感更強(qiáng)，捷達(dá)的空間還是一如既往的寬敞,座椅的包裹性和支撐性還是不錯(cuò)的。
富康車內(nèi)的空間很寬敞，內(nèi)飾使用的材料手感不錯(cuò)，制作的工藝也屬上乘。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很實(shí)用，各類按鈕位置安排合理，飽滿的三幅方向盤更具美感。不足之處是門窗和后視鏡都是手動(dòng)的。
王穎：富康與捷達(dá)的空間差不多，富康甚至還要稍大一點(diǎn)。裝備方面，貴了2萬元的捷達(dá)要好得多，有非常實(shí)用的電動(dòng)門窗、中控門鎖和氣囊等，中控臺(tái)等部位是全新版，可以說毫不遜于時(shí)下的新貴們，比富康高了一個(gè)檔次。
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