更親民的選擇 測(cè)試比亞迪全新秦EV高續(xù)航版
意料之中，全新秦EV也采用了比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)，相比上一代車型而言明顯更符合現(xiàn)在消費(fèi)者的口味，同時(shí)感官上也顯得更時(shí)尚精致了一些。不過(guò)整體造型就沒(méi)有秦Pro那種眼前一亮的感覺(jué)，還是能明顯區(qū)分出它們的區(qū)別的，比如沒(méi)有使用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格是更偏于穩(wěn)重的家用風(fēng)格了。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局相比都很熟悉了，變得相當(dāng)簡(jiǎn)約規(guī)整。最搶眼的就是那塊10.1英寸可旋轉(zhuǎn)觸控屏，而且同樣具備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，無(wú)論是操作流暢度還是屏幕清晰度都不錯(cuò)，而且拓展性非常強(qiáng)大，支持百余種APP下載應(yīng)用，還支持智能語(yǔ)音控制，可玩性相當(dāng)高。此外，這套系統(tǒng)同時(shí)支持整車OTA在線升級(jí)與APP遠(yuǎn)程控制。
總結(jié)：同一級(jí)別車型的雙車戰(zhàn)略，覆蓋面更廣，這是時(shí)下不少廠商的打法，比亞迪也不例外。在十到二十萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的緊湊級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，就布局了全新秦EV和秦Pro EV兩款車型，而秦EV面向的就是更務(wù)實(shí)的家用車市場(chǎng)，12.99-13.99萬(wàn)元的售價(jià)，價(jià)格更加親民，還是挺有誘惑力的。
雖然是入門級(jí)的定位，不過(guò)全新?lián)Q代后秦EV的綜合實(shí)力有了不少的提升，首先是采用最新的家族化設(shè)計(jì)后，外觀內(nèi)飾都更符合時(shí)下消費(fèi)者的審美需求，同時(shí)在配置層面也更加全面。值得一體的是，應(yīng)用e平臺(tái)后“三電”技術(shù)更加進(jìn)一步，效能更高，只是加速不再是它的強(qiáng)項(xiàng)。從實(shí)際兩種工況的續(xù)航測(cè)試成績(jī)來(lái)看，全新秦EV完全能滿足日常代步需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）
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