自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6

2019-11-01 07:38:05 作者:鐘志濤

加速剎車中規(guī)中矩,油耗有驚喜

0-100km/h加速測試

  關(guān)閉ESP并切換至運動模式,準(zhǔn)備彈射起步,愛信6AT變速箱允許起步轉(zhuǎn)速為2100rpm,但操作上要順著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升勢頭,達(dá)到2100rpm時立即松開剎車,前輪打滑不明顯,隨即向前沖出去,前段推背感不錯,但后段持續(xù)加速力度放緩,最終0-100km/h的成績?yōu)?0.30秒。

自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6

  初段的加速G值保持在0.4g左右,相比同級別一些渦輪增壓車型而言爆發(fā)力不算強(qiáng),但勝在持續(xù)時間尚可,直至加速中段才有所回落。不過最終的成績不算十分理想,跟大多數(shù)1.5T/1.4T發(fā)動機(jī)成績差不多。

100km/h-0制動測試

  100km/h-0制動中,全新一代傳祺G6最終成績?yōu)?1.07米,盡管裝備了米其林浩悅4輪胎,但還是沒能破40米大關(guān),在同級別當(dāng)中百公里制動表現(xiàn)算一般水平。

自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6

噪音測試

  日常城市通勤,全新一代傳祺GA6的噪音不大,車內(nèi)交談沒難度,整體隔音水平在同級別里是中上水平的,不過如果把速度提起至100km/h以后,從底盤傳來的路噪就有點打擾,比較明顯的底盤噪音是影響成績的最大因素,風(fēng)噪抑制尚可。

自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6

油耗測試

  我們對全新一代傳祺GA6進(jìn)行了日常油耗測試,行駛路段涵蓋了城市擁堵、快速路以及高速路段,基本模擬了日常用車的行駛場景。測試當(dāng)天溫度為35℃,并將車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定在25℃,一檔風(fēng)量,駕駛模式選擇節(jié)能,車內(nèi)僅一名駕駛員。漫長的4小時測試結(jié)束后,最終計算得到實測油耗成績?yōu)?.28L/100km。1.5T+愛信6AT這套動力組合實際油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

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