能否給“未來”實力打Call?測試蔚來ES6

2019-08-02 10:28:01 作者:鐘志濤

加速剎車成績驚人 續航基本達標

  高速工況與低速工況續航測試:

  續航是電動車怎么也繞不過的坎,消費者最終是否會選擇這輛車,它起到決定性作用。那么蔚來ES6的表現到底怎樣,馬上開測。

  蔚來ES6直流充電口理論支持的最大充電功率為105kW(200-420V,最大250A),電量0-80%充電時間僅為0.8小時,0-100%則需要1.5小時。我們使用星星充電的直流快充,最大充電功率可以達到接近90kW,整過充電過程效率非常高,實際體驗也比較友好,相當于吃一頓飯的時間就能把ES6充滿。

  高速實際行駛161.3km后,此時剩余續航剩下197km,根據目前得出的掉電比例來換算,蔚來ES6的高速續航里程為297.7km。補充一下,我們全程的平均車速達到76km/h,回收動能等級設定在低檔位,空調設置為25℃。這個高速續航成績基本滿足周邊跨城出行,車主也不用有里程焦慮,只要出門前規劃好充電地點和路線就好。當然,退一萬步說,實在用到沒電了,還是有蔚來一鍵加電服務保駕護航的,既貼心又靠譜。

能否給未來實力打Call?測試蔚來ES6

  接著進行綜合續航測試,經過路況包括高速、城市擁堵以及快速路,行駛113.8km后,續航里程剩余46km,換算得出蔚來ES6的綜合續航里程為324km,成績不算十分突出,但肯定不至于有續航焦慮,滿足日常一周通勤還是足夠的。如果你是純市區出行的話,電耗可能會更有優勢。

  0-100km/h百公里加速測試:

  別忘了,ES6是一位“4秒俱樂部”的乘員,動力表現很值得期待。于是,我們把它拉去做性能測試了。測試當天室外溫度36攝氏度,天氣晴朗,路面干燥,測試的路面為瀝青鋪裝路。打開運動模式,懸架降至最低,關閉ESP,直接油門踩到底,蔚來ES6沒有絲毫猶豫,悄無聲息地向前彈出去,輪胎也沒有出現打滑,強大的瞬間扭矩讓車頭高高揚起。最終成績來到令人驚嘆4.24秒!它就好像一只開掛的猛獸,性能絕對屬于超跑級別

能否給“未來”實力打Call?測試蔚來ES6

  100km/h-0百公里制動測試:

  全力制動同樣讓我感到欣喜,全力踩下剎車踏板,它的腳感來得更自然,制動力輸出相當穩定,懸架提供的支撐力給予我足夠的信心,同時這與前Brembo剎車和馬牌MC6輪胎的出色表現也密不可分,但由于沉重且龐大的身型,慣性巨大,點頭現象也比較明顯,不過36.52米的成績已經非常優秀。

能否給“未來”實力打Call?測試蔚來ES6

  ES6的在噪音方面還是有天生優勢,沒有發動機的轟鳴,日常低速行駛非常安靜,不過SUV梧身軀,還是讓它逃不過風噪的騷擾,而且速度起來后路噪也不算小。

總結:

  老實說,ES8作為蔚來第一款量產車,承擔起“開荒牛”的角色,包括品牌形象建立、用戶口碑積累、產品試驗田等等,說直白一點就是“小白鼠”的角色。于是,來到ES6上,我們發現它繼承了ES8不少優點的同時,也看到有針對性痛點的改進,比如續航提升、電機的改進等,體現出蔚來對于好產品一絲不茍的打磨。實際測試下來,結果也比較令人滿意,而且在同樣的價格里,很難找到豪華感、性能、舒適性、服務與之媲美的產品,這些都是ES6的核心競爭力。最后說一句,ES6對于蔚來來說是至關重要的產品,更是一款只能成功不許失敗的產品,肩負著蔚來的未來。(圖/文:太平洋汽車網 鐘志濤 攝:高磊/鐘志濤)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    比Model 3貴了近4萬 蔚來ES6勝算幾何?

    隨著特斯拉的國產化,兩個品牌旗下最走量的車型形成了正面的競爭,面對全球銷量最高的純電動車,2020年的蔚來究竟還有勝算嗎?

    Model 3成蔚來ES6勁敵?看準車主如何分析

    正打算靠第二款車型ES6翻身之際,缺不慎成為第一位與特斯拉Model 3正面“剛”上的車型。兩款不同類型不同價位的車為什么會跨界成為競爭對手?我們往下瞧瞧。

    蔚來ES6選哪款?推薦基準版 70kWh

    作為造車新勢力不容被忽視的一員,蔚來在近日為廣大消費者帶來了旗下的第二款產品——蔚來ES6,是一款定位低于蔚來ES8的中型SUV,主打性能、年輕和科技,新車共有基準版、性能版、首發紀念版等3款車型可選,分70kWh和84kWh兩種電池容量,補貼前售價區間為35.80-54.80萬元。今天,我們就來研究一下哪款最值得買?哪款更適合你?

    續航里程提升至510km 蔚來ES6實拍圖解

    當很多新勢力造車企業還停留在研發階段時,蔚來汽車已經推出了旗下第二款量產車型ES6,雖然首批車主還要等上一段時間才可以提到實車,不過我們也終于在新車上市發布會上看到了它的真容。蔚來ES6在級別上相比ES8要小了一些,但實力上卻不比“大哥”差,從競爭力到續航里程都有了一定的提升,也許蔚來ES6以后還真的會有青出于藍的表現。

    蔚來發布NIO Pilot新款選裝包 最快年內開放自動輔助駕駛功能

    蔚來自動輔助駕駛要來了

    橫評 | 電動四驅SUV越野都是戰五渣?實測告訴你答案

    蔚來ES6/唐EV600D/特斯拉Model X表示不服

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

    豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    主站蜘蛛池模板: 国产xx肥老妇视频| 太粗太长岳受不了了| 亚洲最大色视频| 美国成人a免费毛片| 国产精品乳摇在线播放| 一区二区三区无码高清视频| 日韩在线第二页| 国产精品9999久久久久仙踪林| 久久精品国产亚洲av高清漫画| 男人j桶进女人p无遮挡免费观看 | 天天综合色天天桴色| 日本久久久久亚洲中字幕| 免费床戏全程无遮挡在线观看| 2021日本三级理论影院| 日韩在线免费电影| 亚洲欧美成人综合久久久| 精品国产一区二区三区免费看 | 久久久久久久久久久久久久久| 欧美性xxxx偷拍| 国产一级在线观看| jjizz全部免费看片| 天堂а√中文最新版在线| 亚洲一级毛片免费看| 羞羞视频网站免费入口| 国产欧美一区二区另类精品| 99re66热这里都是精品| 少妇高潮太爽了在线观看| 久久国产劲暴∨内射新川| 欧美xxxxx在线观看| 午夜网站在线播放| 色老板在线视频一区二区| 天天成人综合网| 乱子伦一级在线现看| 欧美肥妇毛多水多bbxx水蜜桃| 全肉高h动漫在线看| 色综合综合色综合色综合| 国产日韩欧美视频二区| 91av在线电影| 成年女人免费播放影院| 久久精品成人无码观看56| 欧美性猛交xx免费看|