換裝CVT變速器 試駕吉利全新遠(yuǎn)景升級(jí)版

2019-06-25 04:16:44 作者:李明凱

駕駛:全新遠(yuǎn)景升級(jí)版換裝CVT,舒適性提升

  由于新遠(yuǎn)景SUV國六版調(diào)校與老款相同,本次我們將主要體驗(yàn)換裝了CVT變速器的全新遠(yuǎn)景升級(jí)版車型,它搭載的1.5L直列四缸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦,最大扭矩達(dá)到了142牛米,參數(shù)上完全沒有變化還是沿用之前的動(dòng)力。變速器方面由老款的4AT變速器換成了新的CVT變速器,是來自比利時(shí)邦奇的產(chǎn)品,據(jù)廠家所說相比4AT變速器百公里有效下降了1L,對(duì)于這種說法我是完全相信的,這正是CVT變速器的優(yōu)勢。

2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版

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  CVT變速器的優(yōu)勢不只是降低了全新遠(yuǎn)景升級(jí)版的油耗,因?yàn)槠巾樞砸彩荂VT的特點(diǎn)相比4AT變速器這是最讓人直觀的感受,所以你不需要對(duì)轉(zhuǎn)速、油門進(jìn)行控制才能保證老款難得一見的平順性,現(xiàn)在可以更輕松自如的踩下油門。而就像大多數(shù)搭載CVT變速器的車型一樣,油門初段調(diào)校的更靈敏起步時(shí)也會(huì)有更好的加速表現(xiàn),尤其是與1.5L自然吸氣動(dòng)力匹配就顯得十分重要,因此,別看排量不大,還換裝了CVT,初段動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不肉。

2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版

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  全新遠(yuǎn)景升級(jí)版本身就是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)代步車型,1.5L+CVT的組合并不能帶來太多的加速愉悅感這是必然的,越想要深探油門結(jié)果可能會(huì)越讓你對(duì)它的動(dòng)力不抱希望,后段加速基本上沒有什么力度,但是想想百公里不到6L的油耗表現(xiàn)這樣的動(dòng)力調(diào)校已經(jīng)能夠讓人滿意了。

2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版

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  底盤和懸掛方面和老款一致,懸掛的軟硬適中稍快速度的轉(zhuǎn)彎車身的穩(wěn)定性也能保持在合理的范圍內(nèi),而濾震效果的出色表現(xiàn)在非柏油路面下時(shí)可以有效的保證乘坐舒適性,同樣的懸掛也沒有因?yàn)榇蟮恼饎?dòng)延長壓縮回彈的速度,對(duì)減速帶的處理到是相當(dāng)利落。輕柔的轉(zhuǎn)向力度是比較常見的調(diào)校,它會(huì)有一定的虛量設(shè)定,但指向性依舊精準(zhǔn)無誤,開起來很順手,包括動(dòng)力的銜接與車身穩(wěn)定性的處理都不錯(cuò),舒適性能夠得到很大的保證,完全滿足一臺(tái)經(jīng)濟(jì)家用代步車的所有需求。

結(jié)語:

  吉利遠(yuǎn)景的銷量一直都不錯(cuò),月銷一萬臺(tái)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績了,同時(shí)新遠(yuǎn)景SUV也都有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn),因此這次國六排放升級(jí)與動(dòng)力總成變化還是非常有效果的,如果你是想要購買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又靠譜的代步車型,同時(shí)又是國六排放標(biāo)準(zhǔn),顯然更快跟隨新排放政策的遠(yuǎn)景家族產(chǎn)品會(huì)更得人心,雖說好飯不怕晚,但能占得先機(jī)絕對(duì)是好上加好的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

 

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