換裝CVT變速器 試駕吉利全新遠(yuǎn)景升級(jí)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于國(guó)家政策的推新吉利汽車的反應(yīng)一直都很快，這不眼看著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，旗下包括帝豪、遠(yuǎn)景在內(nèi)的多款產(chǎn)品就已經(jīng)完成了國(guó)六排放的升級(jí)；不僅如此，吉利遠(yuǎn)景家族全新遠(yuǎn)景升級(jí)版在滿足了新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)也對(duì)產(chǎn)品力進(jìn)行了提升，包括動(dòng)力總成都有了更好的調(diào)整和優(yōu)化，動(dòng)作不可謂不快。

　　本次活動(dòng)我們見(jiàn)到了吉利全新遠(yuǎn)景升級(jí)版與新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版，它們分別有著不同的配置和動(dòng)力總成升級(jí)，但變化最大的還是全新遠(yuǎn)景升級(jí)版。實(shí)際全新遠(yuǎn)景升級(jí)版應(yīng)該是小改款車型，外觀上有幾處比較明顯的變化，首先是采用了新的中網(wǎng)造型并且加入了鍍鉻裝飾，另外新設(shè)計(jì)了輪圈樣式，還多了一款瑪瑙紅車漆顏色。內(nèi)飾方面換裝了新的金屬飾板，加入了胎壓監(jiān)測(cè)與PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，而最重要的變化就是動(dòng)力總成了。

　　2019款新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版外觀與內(nèi)飾的變化比較小，因?yàn)楸旧硪彩禽^新的款型，不過(guò)這次智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)得到了升級(jí)，全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)與PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，此外，廠家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)校優(yōu)化但功率和扭矩并沒(méi)有變化。當(dāng)然了，全新遠(yuǎn)景升級(jí)版與新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版在車身尺寸和空間表上沒(méi)有發(fā)生變化，而在價(jià)格方面升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)之后，配置的變化也沒(méi)有讓他們的價(jià)格有所上漲，只是換裝CVT變速器的全新遠(yuǎn)景升級(jí)版針對(duì)CVT車型售價(jià)上調(diào)了1000元，手動(dòng)擋車型保持不變，新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版售價(jià)也沒(méi)有變化，這還是相當(dāng)實(shí)惠的。

　　由于新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版調(diào)校與老款相同，本次我們將主要體驗(yàn)換裝了CVT變速器的全新遠(yuǎn)景升級(jí)版車型，它搭載的1.5L直列四缸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦，最大扭矩達(dá)到了142牛米，參數(shù)上完全沒(méi)有變化還是沿用之前的動(dòng)力。變速器方面由老款的4AT變速器換成了新的CVT變速器，是來(lái)自比利時(shí)邦奇的產(chǎn)品，據(jù)廠家所說(shuō)相比4AT變速器百公里有效下降了1L，對(duì)于這種說(shuō)法我是完全相信的，這正是CVT變速器的優(yōu)勢(shì)。

　　CVT變速器的優(yōu)勢(shì)不只是降低了全新遠(yuǎn)景升級(jí)版的油耗，因?yàn)槠巾樞砸彩荂VT的特點(diǎn)相比4AT變速器這是最讓人直觀的感受，所以你不需要對(duì)轉(zhuǎn)速、油門進(jìn)行控制才能保證老款難得一見(jiàn)的平順性，現(xiàn)在可以更輕松自如的踩下油門。而就像大多數(shù)搭載CVT變速器的車型一樣，油門初段調(diào)校的更靈敏起步時(shí)也會(huì)有更好的加速表現(xiàn)，尤其是與1.5L自然吸氣動(dòng)力匹配就顯得十分重要，因此，別看排量不大，還換裝了CVT，初段動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不肉。

　　全新遠(yuǎn)景升級(jí)版本身就是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)代步車型，1.5L+CVT的組合并不能帶來(lái)太多的加速愉悅感這是必然的，越想要深探油門結(jié)果可能會(huì)越讓你對(duì)它的動(dòng)力不抱希望，后段加速基本上沒(méi)有什么力度，但是想想百公里不到6L的油耗表現(xiàn)這樣的動(dòng)力調(diào)校已經(jīng)能夠讓人滿意了。

　　底盤和懸掛方面和老款一致，懸掛的軟硬適中稍快速度的轉(zhuǎn)彎車身的穩(wěn)定性也能保持在合理的范圍內(nèi)，而濾震效果的出色表現(xiàn)在非柏油路面下時(shí)可以有效的保證乘坐舒適性，同樣的懸掛也沒(méi)有因?yàn)榇蟮恼饎?dòng)延長(zhǎng)壓縮回彈的速度，對(duì)減速帶的處理到是相當(dāng)利落。輕柔的轉(zhuǎn)向力度是比較常見(jiàn)的調(diào)校，它會(huì)有一定的虛量設(shè)定，但指向性依舊精準(zhǔn)無(wú)誤，開(kāi)起來(lái)很順手，包括動(dòng)力的銜接與車身穩(wěn)定性的處理都不錯(cuò)，舒適性能夠得到很大的保證，完全滿足一臺(tái)經(jīng)濟(jì)家用代步車的所有需求。

結(jié)語(yǔ)：

　　吉利遠(yuǎn)景的銷量一直都不錯(cuò)，月銷一萬(wàn)臺(tái)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了，同時(shí)新遠(yuǎn)景SUV也都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，因此這次國(guó)六排放升級(jí)與動(dòng)力總成變化還是非常有效果的，如果你是想要購(gòu)買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又靠譜的代步車型，同時(shí)又是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，顯然更快跟隨新排放政策的遠(yuǎn)景家族產(chǎn)品會(huì)更得人心，雖說(shuō)好飯不怕晚，但能占得先機(jī)絕對(duì)是好上加好的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）