三個(gè)月總結(jié) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(5)

2019-04-10 00:26:23 作者:賴達(dá)聰

高速巡航動(dòng)力足有信心

  繽越身上的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177匹馬力以及255牛·米,數(shù)據(jù)上比同級(jí)別的車(chē)型都要有不少的優(yōu)勢(shì)。之前的實(shí)測(cè)加速為8.45秒,已經(jīng)讓不少號(hào)稱小鋼炮的車(chē)型壓力山大。這次長(zhǎng)途出行,高速路況再一次讓我見(jiàn)識(shí)到繽越動(dòng)力功底的深厚。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

  ECO模式和SPORT模式在高速有著明顯的區(qū)別。SPORT模式會(huì)毫無(wú)保留將動(dòng)力全數(shù)爆發(fā)出來(lái),轉(zhuǎn)速能夠壓榨至紅區(qū)附近,全力加速更加瘋狂。至于ECO模式,動(dòng)力輸出有所保留,兼顧著燃油經(jīng)濟(jì)性,不過(guò)地板油也能有不錯(cuò)動(dòng)力輸出,滿足高速超車(chē)所需。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

  高速行駛的NVH噪音振動(dòng)是關(guān)鍵,影響著乘坐舒適性。繽越的7DCT能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速控制在合理的水平,120km/h是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2300轉(zhuǎn)左右,高速行駛傳入車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音得到有效抑制,感覺(jué)噪音非常輕微。甚至連底盤(pán)的噪音也很好被隔絕,只剩下絲絲的風(fēng)聲和輪胎噪音。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

空間好用

  長(zhǎng)途出行空間是決定著乘坐舒適性的關(guān)鍵因素之一。首先,主駕座椅配備六向的電動(dòng)調(diào)節(jié),完全可以滿足高矮肥瘦各類人群的坐姿需要。與此,方向盤(pán)支持上下前后的四向調(diào)節(jié)。這些座椅和方向盤(pán)的大幅度調(diào)節(jié)有助于提升駕駛員長(zhǎng)途乘坐的舒適性,減少駕駛疲勞感。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

  繽越軸距達(dá)到2600毫米,比同級(jí)別車(chē)型有不少的優(yōu)勢(shì)。前排擁有寬裕的頭部空間,同時(shí)前后側(cè)方視野也是非常的清晰。至于后排空間,無(wú)論是腿部還是頭部空間都能保留一定的寬裕。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

  另外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是隨處可見(jiàn),前排連門(mén)板處擁有多個(gè)杯架、卡槽、手機(jī)儲(chǔ)物槽等空間。上車(chē)后隨身物品不必?fù)?dān)心沒(méi)地方安放。后排可實(shí)現(xiàn)放倒布置,形成巨大的行李箱空間。正常尾廂的空間也可放置數(shù)個(gè)行李箱。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

總結(jié)

  第四期的長(zhǎng)測(cè)中的油耗測(cè)試行駛了一次高速暢順的路況,油耗表現(xiàn)出最低的一次。另外,也長(zhǎng)時(shí)間行駛市區(qū)擁堵路況。整體油耗表現(xiàn)趨向穩(wěn)定,長(zhǎng)期平均油耗僅為7.12L/100km。

繽越初體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(1)

  這次體驗(yàn)了繽越的長(zhǎng)途行駛感覺(jué),連續(xù)開(kāi)了將近3個(gè)小時(shí),繽越并沒(méi)有讓我腰酸背痛,座椅的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。另外,中控的GKUI吉客智能系統(tǒng)的娛樂(lè)節(jié)目非常豐富,可以收聽(tīng)喜馬拉雅、在線音樂(lè)等音頻節(jié)目。語(yǔ)音導(dǎo)航也可以推薦附近餐廳和景點(diǎn),提升長(zhǎng)途駕駛的便捷性和趣味性。

  高速行駛1.5TD的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很充沛,動(dòng)力隨踩隨有;關(guān)鍵是高速行駛的NVH表現(xiàn)非常好,達(dá)到安靜車(chē)內(nèi)環(huán)境,有助于降低駕駛的疲累,長(zhǎng)途體驗(yàn)印象最深刻還是繽越L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛,自動(dòng)剎停起步,保持與前車(chē)距離。這才是長(zhǎng)途駕駛最舒服的狀態(tài),繽越絕對(duì)可以給你。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賴達(dá)聰@青山三劍客

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    懷著一顆開(kāi)賽車(chē)的心 試吉利繽越PRO 240T手動(dòng)

    都已經(jīng)進(jìn)入了智能駕駛的時(shí)代,手動(dòng)檔對(duì)于諸多車(chē)主而言

    加量不加價(jià) 吉利繽越PRO靜態(tài)體驗(yàn)

    繽越PRO作為年度改款車(chē)型,對(duì)部分車(chē)型配置進(jìn)行加量不加價(jià)的升級(jí),而這次我們實(shí)拍的車(chē)型是繽越PRO頂配版

    三個(gè)月總結(jié) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(5)

    不知不覺(jué)已經(jīng)來(lái)到了最后一期的繽越長(zhǎng)測(cè),我居然對(duì)它有點(diǎn)依依不舍。經(jīng)過(guò)將近三個(gè)月時(shí)間長(zhǎng)測(cè),它陪伴我走過(guò)將近9000公里的路程,也協(xié)助過(guò)我搬磚搬家。它的動(dòng)力、油耗、空間等各方面給我留下非常良好的印象。最后一期長(zhǎng)測(cè),是時(shí)候?qū)_越來(lái)一次全方位的總結(jié)。

    長(zhǎng)途出行體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(4)

    繽越在我手上將近有兩個(gè)月時(shí)間了,這臺(tái)繽越屬于頂配車(chē)型。其最大亮點(diǎn)之一是擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助,無(wú)疑極大降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞。假期我開(kāi)著繽越出了一趟遠(yuǎn)門(mén),對(duì)它的長(zhǎng)途駕駛有著非常深刻的印象。這期我們來(lái)聊聊繽越的長(zhǎng)途駕駛。

    車(chē)機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn) 吉利繽越1.5TD長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    上一期我們已經(jīng)對(duì)繽越的駕駛動(dòng)力方面有深入的了解,本期我們繼續(xù)聊繽越細(xì)節(jié)方面。大屏逐漸成為當(dāng)下年輕人追捧的熱點(diǎn),智能互聯(lián)系統(tǒng)也是當(dāng)下的趨勢(shì)。現(xiàn)在的車(chē)載系統(tǒng)中控屏越來(lái)越大,功能越來(lái)越豐富,而且各種的在線互聯(lián)功能層出不窮。在大多數(shù)消費(fèi)者眼中,屏幕是與車(chē)輛的科技感結(jié)合在一起。所以呢,繽越中控屏也特別顯大,滿滿的科技感。究竟好不好用呢?這期聊聊繽越的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。

    吉利繽越PHEV上市 補(bǔ)貼后13.98-15.98萬(wàn)

    新車(chē)0-100km/h加速為6.9秒,綜合油耗僅為1.4L/100km。

    吉利繽越PHEV官圖發(fā)布 6.9秒破百

    新車(chē)搭載11.3kWh電池組,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到158PS(190kW)。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    主站蜘蛛池模板: 国产青青在线视频| 一本色道久久综合一区| 丰满人妻熟妇乱又伦精品| 一本大道香焦在线视频| 91精品国产色综合久久| 欧美成视频无需播放器| 四虎在线免费视频| 鸡鸡插屁股视频| maomiav923| 3d动漫精品啪啪一区二区中| 黄色一级大片儿| 精品国产AV无码一区二区三区| 老司机永久免费视频| 真实国产乱子伦精品免费| 欧美怡红院免费全部视频| 欧美大黑bbb| 无遮无挡爽爽免费视频| 天天做天天躁天天躁| 国产强伦姧在线观看| 免费鲁丝片一级在线观看| 亚洲免费人成视频观看| 中文字幕av免费专区| 香蕉啪视频在线观看视频久| 美女黄频免费网站| 白丝美女被羞羞视频| 污污视频免费看| 日本系列1页亚洲系列| 国色天香网在线| 国产真实乱了全集mp4| 午夜三级国产精品理论三级| 亚洲依依成人精品| 一区二区三区国产最好的精华液 | 北条麻妃74部作品在线观看 | 国产精品igao视频网网址| 啊灬啊灬啊灬快灬深用力点| 亚洲成a人片在线观看精品| 久久综合久久网| 99久久精品午夜一区二区| 免费成人福利视频| 狠狠噜天天噜日日噜视频麻豆| 欧美怡红院成免费人忱友;|