省油又好玩 測試東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)
在這部分內(nèi)容，我們對(duì)INPSIRE銳·混動(dòng)分別進(jìn)行加速、剎車、噪音以及油耗測試，來表現(xiàn)出INPSIRE銳·混動(dòng)動(dòng)態(tài)水平。
由于是混動(dòng)車，起步憋不了轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)瞬間仿佛會(huì)有一絲的反應(yīng)時(shí)間，地板油后輪胎也并沒有出現(xiàn)打滑，整個(gè)車身姿態(tài)保持得不錯(cuò)，加速表現(xiàn)很平順線性。
最終0-60km/h加速成績?yōu)?.82秒，，而0-100km/h的時(shí)間則是8.62秒，達(dá)到了它應(yīng)有的水準(zhǔn)。
全力制動(dòng)時(shí)，車頭出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，但整個(gè)剎車都非常線性，最終得出的剎車成績?yōu)?7.46米，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
啟動(dòng)車輛后，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有工作，所以怠速時(shí)整車內(nèi)部都非常安靜。不過跑起來后，本田在隔音方面的表現(xiàn)還是顯露出短板，尤其是四條橫濱db輪胎還有很大的上升空間，另外急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪會(huì)比較大，而且進(jìn)入高速巡航后，發(fā)動(dòng)機(jī)也參與直接推動(dòng)車輛，所以高速巡航的噪音會(huì)比較明顯，不過整車對(duì)外界噪音的控制還是做得十分到位。
許多人買混動(dòng)車，是看上它強(qiáng)大的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么INSPIRE銳·混動(dòng)實(shí)際油耗表現(xiàn)會(huì)是如何？這一次我們會(huì)以常規(guī)的油耗方式進(jìn)行測試，滿油的狀態(tài)下在綜合路況的城市道路跑了108.1km，接著我們?cè)僦匦录訚M從而測試真實(shí)油耗。最終消耗了5.26升汽油，換算下來平均時(shí)速31km/h的綜合路況，實(shí)際油耗成績?yōu)?.87L/100km，該成績也達(dá)到他應(yīng)有的水平。
全文總結(jié)：相比兄弟車型雅閣銳·混動(dòng)，INSPIRE銳·混動(dòng)還是有著不一樣的設(shè)計(jì)元素，顯得動(dòng)感時(shí)尚之余不會(huì)讓人感到激進(jìn)，整車配置以及自身價(jià)格讓它看起來更有性價(jià)比。另外INSPIRE銳·混動(dòng)擁有可調(diào)懸掛、更沉穩(wěn)和緊致的轉(zhuǎn)向手感，駕駛起來變得更有樂趣。實(shí)測出來的百公里加速以及剎車成績都令人滿意，油耗成績則是比意想之中要好不少。唯一的短板，我個(gè)人感覺INSPIRE在國內(nèi)中級(jí)車市場里，還算是一名新人，知名度不算高，如果能給予它一個(gè)中文名字，相信能讓更多消費(fèi)者接受，要知道如果一款車型知名度不高，會(huì)影響到包括保值率等許多方方面面，這些是東本所要思考的東西。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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該車車實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車系
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