玩物不喪志 測試馬自達MX-5 RF

　　【太平洋汽車網 評測頻道】說到馬自達，一定是廣大車迷朋友中比較熟悉的廠牌了，什么轉子引擎、創馳藍天、自然吸氣這些如同標簽一樣的代名詞深深的印刻在了每一臺馬自達的車上，今天呢，就給大家帶來一臺在眾人眼里屬實小眾，喜歡它的人也許是情懷、也許是執念，但總歸都會被它深深吸引的馬自達MX-5 RF。

　　你可以說30幾萬的價格有些高了，也可以說加速數據實測7秒多不配叫跑車，這些我全不否認，但我也想請你與它近距離的接觸一下，而并不是什么所謂的鍵盤俠，最讓我接受不了的就是另一種說法“玩物喪志”，我的解釋是人的志向往往都是建立在興趣上，而興趣恰恰就是玩物本身。

　　馬自達MX-5 RF，RF的全稱為Retractable Fastback，根據這臺車對應的翻譯就是馬自達MX-5 硬頂敞篷版。

　　要說起眼前這臺第四代馬自達MX-5（ND）這一代車型，其實對廣大車迷朋友來說也并不陌生，畢竟第三代馬自達MX-5（NC）上一代車型就已經引入國內了，并且在市場中的熱度與反響十分好，那這也為第四代馬自達MX-5的國內上市殿下了很好的基石。

　　車身長寬高尺寸為：3915*1735*1245mm軸距為2310mm。馬自達MX-5從第一代車型就一直保持著緊致嬌小的車身，也進一步詮釋了人馬合一的先天條件，而后天條件就是一會我們要說的關于駕控方面的表現了。

　　馬自達MX-5 RF 硬頂敞篷開啟演示 耗時13秒

　　馬自達MX-5 RF 硬頂敞篷閉合演示 耗時13秒

　　車身尾部不僅設計的很有緊致感，在敞篷上也采用了電控開啟，海外有售的軟頂敞篷并沒有出現在國內市場中，多少有些遺憾，但其實并無大礙，反而硬頂在安全性上更有幫助，并且在開啟方式上采用了電動按鍵，免去了軟頂手動開啟的繁瑣。

　　外觀上總體來說，雖然與軟頂車型相比高度增加了5mm，但從視覺效果來看完全不遜色斯巴魯BRZ以及豐田86，馬自達MX-5會更具個性，足夠對得起這臺“玩物”該有的特性。