更純粹的速度樂(lè)趣 海外試駕路特斯全系

2018-07-16 23:28:29 作者:高磊

公路同樣能體驗(yàn)純粹

  作為全系最大最豪華的Evora同樣有著極其純粹的運(yùn)動(dòng)基因,底盤(pán)采用擠壓成型的輕量化鋁合金結(jié)構(gòu)和粘接的方式,配置完全獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)、鍛造鋁合金雙叉臂防傾桿、Eibach彈簧和Bilstein減震器。并且,你能想象在你的后背上有一臺(tái)能壓榨出416馬力的3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嘛?最可怕的是它的車(chē)身凈重量?jī)H有1292kg,因此百公里加速僅需4.1秒!而作為即將引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型,我們?cè)诘缆吩囻{的均為搭載6速手自一體變速箱的版本,變速箱來(lái)自愛(ài)信。

海外試駕路特斯全系

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  初次進(jìn)入或許有些狼狽,盡管是路特斯旗下最大的跑車(chē),可依舊會(huì)比較費(fèi)勁,如果對(duì)體型龐大的乘客來(lái)說(shuō)不夠友好。安座之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)高低,畢竟一切以輕量化為主,碳纖維賽車(chē)座椅非常硬朗,只能通過(guò)旋鈕調(diào)節(jié)靠背角度以及前后拉伸。前蓋的高度并不低,駕駛員在視覺(jué)上會(huì)覺(jué)得車(chē)輛比較寬。

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  油門(mén)踏板的腳感非常有彈性,可并不算硬,試探之下你會(huì)發(fā)現(xiàn)它毫無(wú)虛位,極其機(jī)敏。強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備真讓人滿(mǎn)足,在3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT變速箱的幫助下,Evora的動(dòng)力輸出足夠線性并且非常精準(zhǔn),精準(zhǔn)到能感知你右腳的每一個(gè)細(xì)小變化!

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  澎湃的動(dòng)力在深踩油門(mén)后爆發(fā),強(qiáng)烈的推背感伴隨著暴躁的引擎與排氣聲浪如洪水猛獸般襲來(lái),太過(guò)癮了!而這還沒(méi)完,按下Sport開(kāi)關(guān),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還會(huì)再上一個(gè)層次,油門(mén)的響應(yīng)變得更為靈敏,此時(shí)你必須小心控制腳下的油門(mén),因?yàn)檠巯碌腉T410變得非常暴躁!鈦合金排氣的閥門(mén)在運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)開(kāi)啟,本就鬧騰的聲浪變得狂躁起來(lái)。深踩油門(mén),GT410往前沖的勢(shì)頭變得更猛,強(qiáng)有力的加速把我摁在座椅上幾乎無(wú)法動(dòng)彈,而轉(zhuǎn)速突破4000rpm后的高亢嗓音一定會(huì)讓你成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。可以說(shuō),它能跑多快完全取決于我的膽量。運(yùn)動(dòng)模式下,減速時(shí)的自動(dòng)補(bǔ)油效果很棒,跟進(jìn)的狀態(tài)非常順滑,補(bǔ)油時(shí)的轟鳴聲也足夠撩人。

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 如果你喜愛(ài)駕駛,GT410的轉(zhuǎn)向質(zhì)感會(huì)讓你上癮的,你很難在現(xiàn)在的量產(chǎn)車(chē)中找到如此原始的感覺(jué)。機(jī)械化的手感相當(dāng)有分量,只要你開(kāi)過(guò)卡丁車(chē)就會(huì)清楚那感覺(jué),低速挪車(chē)時(shí)對(duì)女士極其不友好,但一旦開(kāi)動(dòng)樂(lè)趣便來(lái)了,速度起來(lái)后力度輕了許多,但依舊比較沉,真實(shí)而直接的手感就如你拿手捏著車(chē)輪轉(zhuǎn)彎。但美中不足的是,GT410的轉(zhuǎn)向比并不算很小,或者說(shuō)如果能再小一些就更棒了,畢竟這手感已經(jīng)讓我如此愛(ài)不釋手。

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  前后雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)提供極佳的操控性,結(jié)合那樂(lè)趣十足的轉(zhuǎn)向,Evora儼然就是臺(tái)樂(lè)趣制造機(jī),相比保時(shí)捷Cayman,前者能給你更原始,特真實(shí)的感覺(jué)。講道理一臺(tái)如此純粹的跑車(chē)是可以沒(méi)有舒適性可言的,而Evora所展現(xiàn)出的舒適性卻讓我始料未及。盡管懸掛行程很短,重心極低,但懸掛依然對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)有著有效緩沖。

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  盡管有著全系最大最重的車(chē)身,可路特斯Evora GT410 Sport依舊展現(xiàn)出極為純粹的激情與樂(lè)趣,這種感覺(jué)是在現(xiàn)今量產(chǎn)車(chē)中極為罕見(jiàn)的。而另一方面,在路特斯家族中,Evora卻也是一臺(tái)非常適合日常駕駛的公路跑車(chē),它足夠舒適,內(nèi)飾豪華。

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