這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

2018-05-01 23:40:03 作者:liangjiaye

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】五一小長假,小伙伴們都到人山人海的景點浪一波,要不就是宅在家里好好享受微信步數(shù)只有幾百的好時光,可憐小編還要加班加點,趕大清早的飛機,來到“英雄之城”南昌,試駕全新的江鈴新能源E400。

  4月30日,江鈴集團(tuán)新能源E400在南昌國際車展正式上市,共推出悅適型、悅享型、悅動型三款車型,綜合補貼后終端指導(dǎo)價為8.98萬、9.98萬元、10.98萬元, 綜合續(xù)航里程為252/310km。值得一提的是,這款E400是江鈴新能源第一款純電動SUV,其地位不言而喻,那么事不宜遲,趕緊進(jìn)入正題——試駕體驗!

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

鋪天蓋地的專屬標(biāo)簽,處處彰顯新能源

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

  很明顯這是在表明態(tài)度——我是全新的新能源SUV(之前的江鈴新能源們可沒有這個待遇)。

  再加上筆者一直認(rèn)為SUV跟新能源簡直就是天作之合,比轎車更大的空間,能夠讓電池有著更好的布置,而不會侵蝕轎車本來就小得可憐的后備廂,所以別說咱國人買車一味貪大,空間大就是先天優(yōu)勢。

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

  表明態(tài)度靠的可不是貼標(biāo)簽,真正的硬實力還得看這里——車載互聯(lián)系統(tǒng)。

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  其實真正驚喜在于江鈴新能源手機端的開發(fā),只需要下載APP,即可遠(yuǎn)程操控空調(diào)、燈光、電動機等各種的開關(guān)。

  在媒體圈子待久了,被造車新勢力的各種酷炫技術(shù)洗腦,現(xiàn)在讓傳統(tǒng)車企江鈴輕松開發(fā)出來并投入使用,著實有點驚訝。

  由于電動機能夠輸出比同級內(nèi)燃機更大的扭矩,因此搭配17寸的大輪圈也不會造成明顯的扭矩?fù)p失,江鈴E400的顏值又一次被提升。

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  當(dāng)然最基本的動力參數(shù)還是要跟大家介紹一下:江鈴新能源E400搭載三元鋰電池,動力電池PACK能量密度達(dá)到144.4Wh/kg,綜合續(xù)航里程為253/310km。

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

  另外還能選裝電池加熱包,倒不是說其他車沒有,而是這樣就能減輕南方用戶們錢包的負(fù)擔(dān)再加上南方過冬不需要暖氣,靠抖就能挨到春天。

  可以說,這絕對是誠意的一臺車,那么靜態(tài)感受算過關(guān)了,開起來又是不是全新的感覺呢?請客官老爺們繼續(xù)往下看。

出乎意料的底盤表現(xiàn),居然有“超跑”的感覺?

  本次試駕的地點是南昌市著名的梅嶺風(fēng)景區(qū),雨過天晴讓稍微濕滑的路面成為江鈴E400的小考驗。

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

  進(jìn)入駕駛艙給我印象最深的就是三幅式的方向盤,另外液晶儀表盤顯示的信息也非常豐富,戰(zhàn)斗狀態(tài)爆表。“純電SUV無駕駛樂趣”的念頭在我腦海里消失了一半。

這是他們的第一次 試江鈴新能源E400

  

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