為何那么多人買寶駿?開了530后我明白了

2018-05-02 00:16:31 作者:王曉莉

百公里加速/制動及噪音實測

  0-100km/h百公里加速測試

  在做百公里加速測試時,當我想將車憋到最大動力再地板油起步時,發現該車基本上到1000轉多一點就是極限了,到1500轉就憋不住了。做百公里加速時,和駕駛感受一樣,起步初段會覺得比較弱,速度上到60才覺得有個爆發。

寶駿530

寶駿530

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  100km/h-0百公里制動測試:

寶駿530

寶駿530

  全力制動過程中,制動力還算平穩,車輛沒有出現跑偏的情況,不過由于SUV重心偏高,所以制動過程中會覺得前懸壓縮比較明顯,而最終測得百公里制動距離43.39米,算是一般。

  噪音測試:

  而關于隔音,當車輛的速度起來后,主要噪音來源于風噪,發動機轉速上2500轉后,發動機噪音也會明顯感覺到。

寶駿530

總結

  剛剛拿到這輛車的時候,新車只開了幾十公里,提車回到公司的途中正好遇到堵車,走走停停時的駕駛感覺會有些頓挫,速度提起來之后才會覺得平順,如果要對它的駕駛樂趣有很高期望就不太現實了。不過,寶駿530較為吸引的價格、配上不錯的空間表現,其實在同級別車型里,它確實是個很不錯的選擇,也算是享有“物美價廉”的稱號了。另外,關于油耗,雖然這幾天的體驗里我們沒有單純的做油耗測試,但小編每天的駕駛路況基本也就能模擬車主日常的駕駛情況了,寶駿530的表顯油耗是7.1L/1000km到8L/1000km之間波動,這個表現還是讓人滿意的。而最后,如果是1.5T和1.8L兩個版本做推薦的話,個人還是推薦1.5T的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)

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