更實用更豪華 試駕全新哈弗H6超豪型
新車將應用在1.5T車型上,這也是哈弗H6的主打車型。動力系統已經是哈弗的最新版本,所以,新車型在調校上沒有變化。這臺基于全新EB平臺研發的渦輪增壓直噴發動機在1400rpm便能爆發出285Nm的峰值扭矩,同時它還有124kW的最大功率,配合7DCT變速器,在同級車中性能還是很搶眼的。
變速箱在起步時反應不是很快,松開剎車后動力有一定的時間延遲后才開始起步,著急的話需要油門跟進。車輛在起步后的動力還是不錯的,1.5T發動機低扭很強,盡管H6的車重很大,但依舊能夠讓你感受到輕快的加速感。
底盤調校一直以來都是哈弗H6的強項,上一代車型的表現比較沉重,全新哈弗H6的行駛質感更偏向城市SUV的靈敏和輕盈,操控表現有很大的提升。在公路上,底盤的穩定性非常高,這是這代哈弗H6的最大亮點,即便在側風較大的開闊地,高速奔跑時依然能夠擁有比大多數同級車型都好的穩定性。
操控方面,哈弗H6屬于中庸派,底盤保留了很好的舒適性,而彎道的支撐性只是較上一代車型有了大幅提升,但仍然不是偏向于操控型的調校,靈敏、穩健同時又保留了舒適性,這種調校更適合大多數家庭用戶使用,也保證了綜合路況的行駛性能。
結語:
哈弗H6的改款分為三個方面,第一,外觀調整,更漂亮了;第二,配置提升,科技配置和舒適配置都更多了,而且很好用;第三,更換了人機工程學座椅,這個應該點贊,在已經很好的基礎上仍然進行了改進。這幾個方面是哈弗H6超豪型的特點,也使產品的競爭力進一步提升。哈弗H6的口碑已經不用多說了,從新車的產品體驗結果,超豪型還是非常值得推薦的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)
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