我們不一樣 測試阿爾法·羅密歐Stelvio

2018-02-27 22:21:14 作者:劉石磊

  Stelvio的內(nèi)飾和Gulia相差不大,內(nèi)飾屬于典型的意大利風(fēng)格,很注重設(shè)計但缺少了些豪華感。這也使很多習(xí)慣了德、美系車的消費者通常會不太滿意。但是,這種設(shè)計沒有好壞之分,這是由品牌文化決定的,阿爾法·羅密歐應(yīng)該是一個更傾向于把心思花在駕駛性能上的品牌,它好像并不是很在乎你是不是覺得它沒有奔馳或者凱迪拉克的內(nèi)飾豪華,也不在乎你是不是喜歡真皮或?qū)嵞緝?nèi)飾。它就是保持了一個很“素”的模樣,從阿爾法到瑪莎拉蒂再到法拉利都差不多是這樣。但是,在做工上它又保證了一個豪華品牌的基本素質(zhì),談不上比其它豪華品牌好但也挑不出什么毛病,畢竟意大利車在這方面的確不是強項。

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  從Gulia上能夠體會到的一點是,盡管它一直在強調(diào)駕駛性能,但其實舒適性并沒有想象中那么差。座椅的柔軟度比奧迪Q5寶馬X3要好,而且,從空間上也符合同級SUV的標準,雖然這個級別的車型即便合資也不會加長軸距,所以,它們的空間都不大,只能說Stelvio不比ABB小吧。Stelvio不足的是后排座椅坐墊比較短,對大腿的支撐不足,但這也算是這個級別歐系車的普遍特點,像奔馳GLC/C級也一直被詬病這個問題。相對來說,美、日系車在后排體驗上會更好一些。

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