扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T
2018-01-17 03:45:53
作者:陳啟貞
測試:符合預期
0-100km/h百公里加速測試:
由于雙離合的保護作用,起步時的發動機轉速并不高(一千轉出頭),所以初段加速還是很平淡的,不過在離合完全結合后動力得到完全釋放,這時的加速感還是不錯的。
起步時雙離合保護的作用,動力的輸出有限,不過隨著雙離合的完全結合,發動機的動力也得到悉數釋放,加速g值在0.4g左右,不算強不過持續的時間較長,后段則趨于平緩,基本保持在0.2g左右,最終測得百公里加速成績為8.98秒。
100km/h-0百公里制動測試:
至于制動方面,制動力度適中,也足夠線性,很好掌控。而在全力制動過程中,也沒有跑偏的情況出現,最終測得百公里制動成績為39.73米,這個成績表現不錯。
總結:作為柯達SUV戰略下推出的第二款車型,柯珞克征戰的是競爭更為激烈的合資緊湊型SUV市場,自身肩負銷量的重任,而對手眾多實力也不弱,未來面對的壓力還是挺大的。從產品本身來看,柯珞克有著符合主流審美的造型設計、充裕的乘坐空間以及儲物空間以及舒適的駕乘體驗,這些都挺符合消費者對于城市SUV的期望,綜合實力還是不錯的。不過最終是否買單,性價比是關鍵。屆時柯珞克能否給到我們驚喜,拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)
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