更新潮好玩 測試全新福特翼搏2.0L 6AT

2017-10-18 00:16:27 作者:陳啟貞

測試:加速表現中規中矩

  0-100km/h百公里加速測試

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  我們同樣采取彈射的方式,關掉ESP,AT變速箱允許把轉速拉倒2800轉左右,不過由于配備四驅系統,起步還是挺穩健的,這個過程中也未出現車輪打滑,而前懸的拉伸幅度也不算夸張。

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  起步初段的加速g值維持在0.4g左右,不過持續大約3秒,后段也趨于平緩。在加速過程中,動力不算猛,不過足夠平順,最終測得百公里加速時間為11.84秒,表現中規中矩。

  100km/h-0百公里制動測試:

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  全力制動過程中,從踏板的反饋明顯能感覺到ABS的積極工作,整個過程制動力有些波動。SUV高重心特性,較明顯的點頭現象是在所難免的。最終測得百公里制動距離為40.67米,表現還不錯。

  噪音測試

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  總的來說,全新福特翼搏的車廂靜謐性表現不錯,在同級競爭對手中不落下風。日常行駛路噪、底盤的隔音處理比較到位,相對來說高速行駛風噪會明顯些。

  總結:這次體驗的頂配車型,采用2.0L自吸發動機、適時四驅系統、后多連桿獨立懸掛,硬件上規格相比同級而言已是相當高的。實際體驗中,充裕的動力、靈巧的操控,可以說是玩味十足。不過,主力還是1.5L車型。尤其是這次由外至內的升級,外觀上更有活力、個性,重新設計的中控也更新潮好玩,配置也有了進一步的升級,而且售價也有所降低,對于年輕群體吸引力更大了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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