合資SUV試駕盤(pán)點(diǎn) 最火熱最暢銷(xiāo)

　　很長(zhǎng)一段時(shí)間里，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)SUV陣營(yíng)里也只有Yeti車(chē)型單一作戰(zhàn)，越來(lái)越顯得力不從心，最終也并未交出滿意的答卷。斯柯達(dá)自然不會(huì)就此放棄這片“沃土”，此次帶來(lái)了全新的SUV車(chē)型——柯迪亞克，進(jìn)軍時(shí)下火熱的中型SUV市場(chǎng)，這也是被斯柯達(dá)寄以厚望的重磅車(chē)型。那它是否有能力扭轉(zhuǎn)斯柯達(dá)在SUV市場(chǎng)的尷尬局面？

　　本田這幾年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)力可謂是爆發(fā)性的，諸多車(chē)型在這幾年完成了換代，無(wú)論從產(chǎn)品力還是關(guān)注度的層面上說(shuō)相比于主流的對(duì)手一點(diǎn)都不落下風(fēng)。作為最新推出的中大型SUV，東風(fēng)Honda UR-V不僅以旗艦級(jí)產(chǎn)品力贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注，更進(jìn)一步完善了東風(fēng)Honda SUV產(chǎn)品線的實(shí)力。

　　Jeep一直都是給人帶來(lái)粗狂純粹的形象，在越野性能上也給人留下非常好的口碑，而奇特復(fù)古的造型更成為了一種情懷。但作為現(xiàn)代的城市SUV，當(dāng)然知道保留著復(fù)古和傳統(tǒng)的情懷肯定能夠加分，但對(duì)于舒適性，以及豪華感上的營(yíng)造則是客戶更加直接的需求，而改款后的款廣汽菲克自由光，無(wú)疑要變得更加精致，更加豪華。

結(jié)語(yǔ)：

　　就我個(gè)人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)單純拼配置的話合資品牌必然要敗給自主品牌，合資品牌的意義更多的是在駕乘方面的，更豐富的經(jīng)驗(yàn)積累讓合資品牌在開(kāi)起來(lái)的感受上更加富有底蘊(yùn)，設(shè)計(jì)上的大缺陷也不會(huì)存在，總之銷(xiāo)量證明了認(rèn)可。