配置更全面 試駕2018款長安PSA DS 6

　　源于DS概念車Wild Rubis的設計靈感，DS 6采用“DS之翼”家族式前臉設計，前衛別致，令人過目不忘。2018款DS 6的整體設計變化不大，主要是細節方面的調整，比如前臉部分，區別主要是大燈、以及霧燈區的造型。

　　前大燈升級為全LED燈源，其中燈腔的結構則借鑒了DS 7 CROSSBACK的設計，4顆LED大燈鑲嵌其中，眼神更加犀利，而且也更具有科技感。值得一提的是，前大燈具有遠近光智能切換功能，夜間行車更安全。另外，霧燈區以及轉向燈都換成了LED燈源，動態流轉式的轉向燈顯得更靈動。

　　側面的造型與老款是保持一致的，不過細節之處還是進行了調整。比如全新樣式的18寸輪圈，采用黑色的行李架等等。另外，新增了一款“電光紅”的車漆，就是圖中的這款。

　　尾部的變化不大，豐滿臀部的弧線、別致的尾燈、雙邊單出排氣管造型，整個尾部造型同樣足夠獨特，優雅而不失動感。另外值得一提的是，尾標的樣式有所不同，像本次試駕的1.6T車型，采用的是30THP的標識，1.8T車型則為40THP。

　　中控依然保持一貫的豪華感，中控臺、車門板、甚至是檔把兩邊的區域都采用優質真皮包裹，而且輔以鋁制飾板等元素的點綴，呈現出不一樣的豪華、別致感，這是法國人對豪華的另一種詮釋。

　　方向盤的樣式沒有變化，握感厚實，而且兩車還采用鋁制飾件進行包邊，精致感不錯。新款車型的左側控制區則多了自適應巡航的按鍵，值得一提的是，這套自適應巡航系統的工作區間為30-180km/h，在這個車速范圍內可自動跟車，而且跟車的距離也可以根據個人駕駛習慣來調整(三檔可調)。

　　新車換裝了8英寸觸摸液晶屏，并將包括空調控制等大部分的功能按鍵集合在內，所以這個區域變得簡潔了不少。功能性方面，除了常規的導航、音樂等功能外，支持蘋果CarPlay、第二代DS CONNECT智能互聯，手機互聯更便捷。操作方面，這套系統反應還不錯，操作上沒有出現卡頓的情況，即便是設定空調，也足夠流暢。

　　172cm體驗者前排調到合適位置后(上下最低，前后合適)，頭部空間為一拳，表現足夠充裕。而前排扶手箱可以高低前后調節，對于不同身高的人承托還算到位。而后排的腿部超過兩拳的空間，而頭部則為四指，屬于主流的表現。另外，后排座椅的靠背可支持一定角度的調節，長途乘坐容易找到更舒服的坐姿。