全能多面手 評測廣汽傳祺GS8四驅版

2017-05-31 00:16:04 作者:高磊
1搭載4-iWD智能四驅系統回頂部

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】初見廣汽傳祺GS8,你一定會被它頗有氣勢的外形吸引。從亮相時的萬眾矚目,到上市至今成為同級別中人氣最高的車型之一,GS8憑借著強大的產品力征服了眾多用戶。

評測傳祺GS8體驗讀圖模式

  它真有那么好嗎?自打GS8問世以來我就抱有這個疑問了,直到今天我才有機會和它好好相處幾天,而可喜的是這是一臺四驅的頂配版本,各種拿得出手的配置全都齊了。

評測傳祺GS8

搭載i-4WD智能四驅

評測傳祺GS8

面對實際越野路況時,GS8會有怎樣的表現呢?

  對于眼前這種碎石陡坡路面,實際上更要擔心的是輪胎被尖銳的石頭劃破。GS8作為一臺城市SUV,其劣勢也與大多數同級別車型一樣,接近角離去角小,因此爬坡時還是免不了瞻前顧后。

評測傳祺GS8

  得益于強勁卻又平順的動力表現,GS8能以相當從容的姿態去完成爬坡。偶遇小交叉軸或是滾石打滑也能輕松對付,限滑介入還是非常及時的。

評測傳祺GS8

評測傳祺GS8

2優秀的行駛質感回頂部

行駛質感優秀

評測傳祺GS8

  相比兩驅版的GS8,四驅版默認狀態下為智能四驅模式,日常行駛時多以兩驅狀態行駛以達到省油目的,除非深踩油門或是偶遇車輪打滑,否則不會察覺出有什么差別。

  這臺2.0T發動機最大扭矩320Nm,在同級別中并不占優勢,實際的低扭表現中規中矩,但還好匹配的6速變速箱邏輯與平順度都足夠好,加上油門響應足夠靈敏,日常使用還是相當得體的。開起來你絕對不會認為這龐大的車身是個負擔,因為無論是方向盤還是車身的動態響應都足夠輕松。

評測傳祺GS8

  相比雙離合變速箱的表現,這臺6AT變速箱的平順性給我留下了相當好的印象,日常行駛時升擋積極,油耗自然會有更好的表現。為求更好的平順性,降擋動作會來得稍慢一些,變速箱更愿意將轉速提高來加速而不是通過降擋。轉速在2000rpm后車身響應會來得更好,隨叫隨到的動力使得超車足夠輕松。但也不必指望它有多強的推背感,畢竟車重在那擺著。

評測傳祺GS8

  ECO模式下的四驅版GS8就與兩驅版沒區別了,車輛會保持兩驅狀態行駛,油門的響應同樣挺積極的,日常駕駛感受我認為與默認狀態差不多。

  為了達到更省油的目的,變速箱甚至默認就有“空擋滑行”模式,每當松開油門,轉速都會降至1000rpm左右,此時車身阻力小,滑行距離也足夠遠。好處自然是省油,不過再次需要動力踩下油門時,動力結合的瞬間還是會有些許頓挫產生,對舒適性稍有影響。

評測傳祺GS8

  在我試過的所有車里,GS8的行駛質感在這個級別中幾乎是數一數二的存在。就拿類似的標桿車型漢蘭達來說吧,它有著比蘭達更清晰的路面反饋,厚重感稍強一些,雖然犧牲了那種近乎無感的柔軟,但行駛穩定性會更好些。

評測傳祺GS8

  優秀的行駛質感同樣體現在轉向上,依然比較輕的轉向手感還能有不錯的路感傳遞,對于駕駛員說無疑會更有信心。但開著它也別指望做出什么高速劈彎的動作,畢竟還是偏舒適的調教,加上車身龐大,巨大的慣性會讓車身的姿態比較夸張。

評測傳祺GS8

3性能測試:9秒出頭便可破百回頂部

性能測試

0-100加速測試

  以兩驅模式測試時,起步的瞬間前輪會有一定程度的打滑出現。而采用默認模式起步時,后軸也會有扭力分配,不會出現打滑,而車頭有更明顯的抬升。最終兩驅狀態下的加速成績為9.89秒,這與兩驅版的GS8沒有太大區別,跑進10秒這個成績也是相當給力。

評測傳祺GS8

評測傳祺GS8

100-0制動測試

  全力剎車時懸架必須克服車身巨大的慣性,GS8的剎車姿態比預想中的要更好,點頭現象不會很夸張。39.75米的成績對于這樣噸位的SUV來說很不錯了。

評測傳祺GS8

評測傳祺GS8

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

編輯點評評測編輯:高磊

 

整體評價:我們完全可以以合資品牌的眼光來看待GS8,因為無論是設計、品質感、動力匹配還是行駛質感它都完全可以抗衡那些成功的合資對手。傳祺GS8的出現可以說把自主品牌的產品又提升了一個高度,我想這不僅對于傳祺品牌,對于自主品牌市場都是好事。回到車上來說,i-4WD系統雖然同為自適應適時四驅系統,但其介入與響應速度都相當不錯,更有韌性的懸架在應對復雜路況時也能有更從容的表現。

 優點
1、 設計感強,氣場十足
2、 乘坐空間大,有豪華感
3、 行駛質感優秀
4、 四驅響應及時
 缺點
1、 滑行時動力再結合有頓挫

4廣汽傳祺GS8與部分竟品對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:傳祺GS8 2016款 320T 四驅至尊版長安CS95 2017款 360T 四驅智尊版 7座柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅旗艦版探界者 2017款 550T 四驅捍界版
車型信息:傳祺GS8
2016款
320T 四驅至尊版
長安CS95
2017款
360T 四驅智尊版 7座
柯迪亞克
2017款
TSI380 7座四驅旗艦版
探界者
2017款
550T 四驅捍界版
官方價:25.98萬22.98萬26.98萬24.99萬
廠商:廣汽乘用車長安汽車上汽大眾斯柯達上汽通用雪佛蘭
級別:中型SUV中大型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2016-102017-032017-042017-04
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):201232220260
最大扭矩(N·m):320360350353
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合9擋手自一體
車身類型:5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4810×1910×17704949×1930×17854698×1883×16764652×1843×1693
軸距(mm):2800281027912725
最高車速(km/h):185190220210
官方0-100km/h加速(s):--7.57.8
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):9.610.38.38.3
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4810494946984652
寬度(mm):1910193018831843
高度(mm):1770178516761693
軸距(mm):2800281027912725
前輪距(mm):1630162515821573
后輪距(mm):1632162515721585
最小離地間隙(mm):200190--
車重(kg):1990200217751710
車門數(個):5555
座位數(個):7775
油箱容積(L):66646259
行李廂容積(L):--190431
行李廂最大容積(L):--2065 (座椅放倒)1505 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:4B20M1JL486ZQ3EA888-
排量(mL):1991199819841998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):201232220260
最大功率(kW):148171162191
最大功率轉速(rpm):52005000-55004500-62005500
最大扭矩(N·m):320360350353
最大扭矩轉速(rpm):1750-40001750-35001500-44002000-5300
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:-9.8-9.5
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-86--
行程(mm):-86--
發動機特有技術:-DVVT--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:多點電噴直噴混合噴射直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合9擋手自一體
擋位個數:6679
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式:適時四驅適時四驅全時四驅適時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:245/55 R19245/55 R19235/50 R19225/60 R18
后輪胎規格:245/55 R19245/55 R19235/50 R19225/60 R18
備胎規格:全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):21202018
離去角(°):25241820
縱向通過角(°):-18--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):200190--
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:  - 
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:  - 
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數字顯示:----
ECO節能模式:--
車載冰箱:----
座椅材質:真皮真皮真皮真皮
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動自動
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-內● / 外-內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網服務:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:    
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:101087
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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