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原汁原味的來了 初試駕南汽名爵MG7

2007-08-23 09:30  太平洋汽車網  責任編輯:曹臻

  外在優(yōu)雅、經典,一款純正的英國車;秉性寧靜、厚重,還頗有一點豪華氣質

  不過,寶馬能夠施加影響的也就是在宏觀定位和內在的技術細節(jié)方面,在形象工程上它給予沒落貴族充分的尊重,這款在1998年英國伯明翰車展上亮相的Rover75讓人一眼就能看出,它仍舊是一款徹頭徹尾的英國車。不是嗎?低矮的車身、下沉的尾部、鍍鉻的腰線,頗有一些捷豹的味道。出于不同定位,MG7和MG7L的前臉有明顯區(qū)別。MG7傳承了MGZT的的運動風格,分離式雙圓前燈英式風格更濃,籠狀進氣格柵動感十足;而MG7L的一體化頭燈和“銀框大嘴”格柵是2004年V8車型的全新設計,看上去非常霸氣,切合歐洲大陸的流行時尚。無論如何,兩款車的品牌特征都還是相當明顯,作為有著百年造車歷史的英國老品牌,MGRover和勞斯萊斯、賓利、捷豹、路虎這些難兄難弟一樣,即使寄人籬下,它也不會背叛曾經給其帶來無比榮耀的大不列顛血統(tǒng)。

南京名爵MG7

  的確,正是刻板和保守使其能夠遠離浮躁,塑造出所謂的優(yōu)雅和經典。進到車內你會有更深感觸,撲面而來的是濃郁的古典和懷舊氣息:大面積的桃木貫穿在整個儀表臺,似乎只有英國車才能將這種裝修手法運用得如此瀟灑隨意;泛黃的儀表和時鐘讓人想起了珍貴的老照片;內飾造型上,流行于上世紀末的曲線更是主宰一切,從中控臺、門襯到鑲邊真皮沙發(fā),還有出風口和開關按鍵,到處都是圓乎乎漲鼓鼓的,時下流行的銳利線條完全無影無蹤,如果有,它勢必要將這種時光倒流的感覺無情割裂。當然,這樣的復古格調會嚇走很多年輕人,因此榮威大刀闊斧地進行了內飾改造,而南京名爵則完全保留其原汁原味,以此吸引那些有閱歷重品味的成熟客戶。

南京名爵MG7

  無需掩蓋,Rover75是一款誕生在9年前的老車型。不過,在老東家寶馬的直接管理下,它還是得到了很好的錘煉,整體品質超過了那個時代的普遍水準,選材和做工堪比當年的寶馬3系和奧迪A4。不過,逆水行舟不進則退,現(xiàn)在的MG7顯然已經被與時俱進的對手甩在身后,如果對它的價格和定位有清楚認識,也許你就不會挑剔那些略顯粗放的細枝末節(jié)。

  坐在MG7車內,給你印象深刻的還有穩(wěn)固和踏實。車身、門柱都非常厚重,低矮的車頂壓窄了風擋和側窗,視野雖然不夠通透,但視覺上的堅實感被進一步放大。實際上,Rover75的車身剛度確實非常出色,它是MGRover歷史上安全性能最好的車型,NCAP正面碰撞得到了4顆星,在當時這是很不錯的成績。另外,車體的隔音降噪也相當不錯,它的豪華氣質并沒有流于表面。不過,MG7的尺寸較為緊湊,加上厚實低矮的車身以及鼓脹的座椅,車內空間肯定要有所犧牲。它的前后座頭部空間都不算富裕,另外,好在前座椅靠背向內凹陷,才給后座乘客留下相對舒適的伸腳空間,要有重要的接待任務,當然還是MG7L出馬更有面子。

南京名爵MG7

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品牌:上汽名爵 系列名稱:MG7
價格:16.26-30.28萬 理論油耗:6.5-8.5升 實際油耗
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