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| [強(qiáng)烈推薦]福特高檔車軍團(tuán)能否順利打跨寶馬、奔馳 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：PCauto編譯 |
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菲爾茲在Solihull裁員的同時，對該工廠也投入2億英鎊，用于現(xiàn)代化改造，以確保其中期發(fā)展。但他表示生產(chǎn)力水平必須提高，并補(bǔ)充說：“工廠的未來掌握在員工的手中”。以此來提高員工的積極性。 PAG公共聯(lián)系主管兼美洲豹汽車董事斯圖亞特•迪保則否認(rèn)了上述說法，并把該說法稱之為“猜測”，雖然該公司表示沒有一個工廠的未來能得到百分之百的保證。 即使沒有這些幅度很大的動作，菲爾茲先生的策略讀來仍像一本如何整頓汽車公司的教科書： １.在集團(tuán)內(nèi)部并與其母公司福特共享更多零部件(但不會使各車型看起來全部一個樣)； ２.利用不同品牌的聯(lián)合采購力量，從供應(yīng)商那里協(xié)商更好的價格； ３.利用品牌的力量，推出能夠以品牌優(yōu)勢賣出優(yōu)價的便宜車型；遠(yuǎn)離新車價格戰(zhàn)以保持品牌價值； ４.引入通用制造流程，以便共享昂貴的機(jī)床甚至工廠。 “除非我們達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)并從中受益，否則我們就不會成功，將一直平庸無為，”菲爾茲說，“能夠在未來存活下來并興旺起來的關(guān)鍵，在于確保我們有盡可能多的共享智慧。” [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7]
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