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福特引進翼虎登陸中國 全力搶占SUV市場

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:18] 作者:武衛(wèi)強


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作為本土化生產(chǎn)入駐中國的遲到者,福特在中國的進程并沒有呈現(xiàn)出吻合其實力的速度,而同樣作為后來者的豐田卻有讓人驚目的表現(xiàn)。豐田在中國市場的迅速崛起,直接源于其龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)。對于急切做大中國市場的福特來說,除了提供有競爭力的產(chǎn)品之外,渠道到目前仍是福特的一個“軟肋”。

  7月7日,福特汽車(中國)有限公司在北京宣布,翼虎正式進入中國內(nèi)地市場,售價39.5萬元。

  作為福特SUV系列中的代表品牌,歐美市場的翼虎主要針對女性消費群,外形纖巧;轉(zhuǎn)入臺灣市場后,因為價格偏高的制約,轉(zhuǎn)而定位于成功男士,外形設(shè)計變得粗獷強悍。據(jù)了解,此次進入到內(nèi)地市場的翼虎全部來自臺灣的六和集團,其零部件來自北美、日本和臺灣。

  之前有媒體報道稱,翼虎將在重慶的長安福特公司組裝生產(chǎn),福特汽車(中國)有限公司公關(guān)事務(wù)副總裁許國禎否認了這種說法,并告訴記者,翼虎將全部從臺灣引進,今年在大陸的銷售估計不會超過1000臺。

  對于急速膨脹的SUV市場,翼虎在價格上沒有優(yōu)勢,但與其他SUV產(chǎn)品不同的是,翼虎介于轎車和SUV之間,也就是說,其地盤是基于轎車平臺之上的。從相關(guān)渠道獲悉,最近在歐美地區(qū),“Crossover”(跨界)正逐漸成為最流行的字眼之一,這個單詞應用在汽車產(chǎn)業(yè),衍生出CUV的概念。CUV的理念是要找到SUV和轎車之間的平衡點,翼虎便是其中的代表。雖然福特努力強調(diào)翼虎是一款純真的SUV產(chǎn)品,但更準確的說法是,翼虎是一款典型的城市SUV。基于這樣一種定位,作為福特進入大陸市場的第三款車型,翼虎所肩負的使命應該不僅僅只是細分市場的需要。

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