原創  又是配置縮水?國產佳美號稱與國際07款同步

2005-06-29 09:22:34 來源: pcauto 作者:馬海燕

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  國產佳美就是07款的佳美

  最近“走光”事件接連發生,先是馬自達3在重慶路試走光,接下來是標致206福克斯路試不小心被網友拍到。現在廣州豐田已經試制一批國產版的佳美在廣州大街小路及周邊城市上進行“狂奔”路試,做投產前的最后準備。

  在今年的上海車展期間,PCauto記者從廣州豐田一位人士了解到,國產佳美明年5月份肯定下線并隨即舉行上市儀式,第一批國產佳美是國際同步上市,即第一批將會是最新款的07款佳美。在產品序列中,將包括2.0升和2.4升兩個排量的車型,而且目前廣州豐田第一批經銷商網絡已經大致確定,全國約有100家經銷商獲得了廣州豐田的代理資格。

07款佳美諜照

  目前廣州豐田發動機項目已經建成投產,今年產量為2.5萬輛,生產發動機將全部出口日本市場,現在,油漆、焊裝、沖壓、總裝四大工藝也已建成,一切都只為國產做準備。

  國產佳美將會是一個什么樣的水準呢?又是典型賣給中國車?

  一個在豐田工作的朋友告訴我,在他們公司內部有這樣一個詞叫"典型的豐田賣給中國的車"。什么意思?就是說原本一輛很好的車,賣到中國后就變成一輛很爛的車了,日本人賣到中國來的車比賣往歐美的車要差N倍!舉個例子,在進口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的車上,都裝有VSC(車輛穩定控制),TRC(牽引力控 制),BA(輔助制動)等系統,但在國產豐田車上一個都看不到!

  估計國產佳美在一些電子系統方面會遜色很多,例如不配有DVD語音電子導航系統,雖然不希望在安全系統上面打折扣,但是六氣囊式SRS(輔助約束系統),VSC(車輛穩定控制),TRC(牽引力控制)和BA(輔助制動)這些系統的存在希望渺茫。

  國際07款佳美曝光

  豐田對其新一代佳美保密工作做的一直很好,不過路試走光后,就成了人們研究的熱點,新一代的佳美Camry與老款佳美相比,外形和內飾都有升級,整體感覺已經明顯比老車型高了一個檔次。07款佳美做了很大的改變,起碼從外觀上已經在整個佳美系列上做了很大的突破。

  07款佳美突出了近來豐田強調的動感設計,走的是運動路線,前車燈與目前正熱賣的馬自達6的風格有點相似,但車身側面卻有明顯的本代豐田佳美的輪廓。而車尾的設計則相當大膽,車尾輪廓與寶馬7有點形似, 但也有與90年代的豐田celica相似的說法。不過從整體上看,全車的造型中很多新元素取自2005年款豐田亞洲龍。

  另外動力上,新佳美有可能會采用豐田的混合動力傳輸系統,這種類似電氣混合的V6引擎比標準的6缸發動機效率上要有大幅提升。撇開新穎的混合動力技術不談,傳統的佳美通常配備4缸和6缸發動機,其中4缸的 新型引擎預計功率在170-180馬力,而高級別的V6引擎則能達到250-260馬力。

  現在已經有非常多的車友期待國產佳美的出現,雖然如此,建議大家不要報太大希望,即使價格降下來了,配置和質量方面肯定也會隨之降下來。

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