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中國的汽車市場正在步入像足球一樣的怪圈。至少從汽車銷售老總最近的不斷下課頻繁程度來看，與足球圈里的主教練不斷下課的現(xiàn)象更相似。這種相似還表現(xiàn)在國內(nèi)足球的15支隊伍這個數(shù)字與汽車制造業(yè)的數(shù)量相差無幾上，雖然表面上看足球要的是名次，汽車企業(yè)要的是銷量，但是相通的道理是最后看的都是成績。
孫勇不是下課第一人
周勇江下課了，薛翔下課了……
但是誰也沒有奇瑞汽車公司銷售總經(jīng)理孫勇下課鬧出的動靜大。
孫勇在奇瑞的離開如同他上任一樣充滿戲劇色彩。孫勇在去奇瑞公司任銷售總經(jīng)理之前是新華社旗下《經(jīng)濟參考消息》汽車版的主編。當時，在圈中人看來，從媒體人到職業(yè)經(jīng)理人的轉(zhuǎn)變，是孫勇最好的選擇，更多的人認為孫勇為記者未來再次選擇職業(yè)提供了借鑒。當更多的人羨慕孫勇的選擇時，上任奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理職務(wù)還不到一年的孫勇突然遭遇下課危機。
或許是同行的緣故，也可能是下課后孫勇和奇瑞的人都采訪不到的原因，孫勇下課的原因也撲朔迷離，版本頗多。不過兩種版本頗為盛行。
一是孫勇的敢作敢為多少引起了奇瑞的不滿。一直提倡自主開發(fā)的奇瑞先后因為旗下的風云、旗云系列和QQ兩款車型，模仿大眾的捷達和通用的樂馳品牌，而得罪了大眾汽車和美國通用。上述兩家跨國企業(yè)又和上汽集團是合作伙伴關(guān)系，而奇瑞當初是因為掛靠了上汽集團才拿到了目錄，孫勇曾經(jīng)的“沒侵權(quán)”的態(tài)度差點導致上汽從奇瑞撤出。孫勇下課后，一位奇瑞汽車的人士告訴記者，孫勇的做法給上汽留下了奇瑞淘氣、不聽話的印象。
二是孫勇的空降使奇瑞人大感不悅。奇瑞公司一位不愿意透露姓名的人士稱，孫勇在到奇瑞后沒有被正式任命銷售總經(jīng)理之前，有兩件事讓奇瑞人感到不愉快。兩件事情分別是，一為去年奇瑞的廣告公司招標是孫勇拍板定的，另一件事情是奇瑞開全國經(jīng)銷商工作會議時，是孫勇做的總結(jié)性發(fā)言。這位人士向記者描述道；“做這兩件事情的時候，孫勇還沒有拿到奇瑞銷售總經(jīng)理的名分。”
不過，在奇瑞公司也有不少人對孫勇表示了留戀。比如，孫勇上任后奇瑞的形象在全國得到很大范圍的提升，這對于急需提升品牌的奇瑞來說格外重要。
其實，今年以來，中途下課的銷售老總不只孫勇一人。比如在華晨主管銷售的高級副總裁周勇江，南京菲亞特商務(wù)部總經(jīng)理薛翔，金杯通用的銷售總經(jīng)理李洪廣，至少有6位或是汽車公司的總經(jīng)理或是汽車銷售公司的總經(jīng)理，因為種種原因遭到解職。
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