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| 組建汽車集團有限公司 新的南汽拒投上汽 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:24] | 作者：付輝 李劍閣 |
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來自躍進集團內(nèi)部消息稱，初步計劃，7月18日，南汽集團將實現(xiàn)增資擴股并正式掛牌。 躍進汽車集團總經(jīng)理俞建偉說，“現(xiàn)在的躍進汽車集團將變?yōu)橛赡暇┦袊匈Y產(chǎn)管理局管理的純粹國有投資公司，而南汽集團成為躍進集團的控股子公司，承擔主要經(jīng)營任務。”俞除了擔任躍進集團總經(jīng)理外，有望繼續(xù)在新的南汽集團公司擔任總經(jīng)理一職。 經(jīng)過重組，南汽的股東將由原來的3家變?yōu)?家，在原來躍進集團、信達資產(chǎn)管理公司、華融資產(chǎn)管理的基礎(chǔ)上增加江蘇省國信集團和江蘇省交通產(chǎn)業(yè)集團。股本總額由原來的38.22億元增加到46.22億元。躍進集團在南汽中的股份也由70％多降至52.98％，但仍為控股股東。 是次新南汽重組亦令業(yè)內(nèi)盛傳甚久的“躍進、上汽拉郎配”傳言就此終止，而江蘇汽車勢力崛起動作已然開始。 8億元撬動南汽重組 南汽重組的序幕由躍進汽車集團搬遷開始。6月2日上午，躍進汽車集團江寧科學園基地開工，首期總投資8億元。 據(jù)悉，新基地建筑面積28萬平方米，建有總裝聯(lián)合廠房、沖壓焊裝聯(lián)合廠房、涂裝聯(lián)合廠房、車橋聯(lián)合廠房、車廂聯(lián)合廠房等。它們主要用于生產(chǎn)輕型商用車、中重型商用車，初定年產(chǎn)能10萬輛。同時，該基地還建有現(xiàn)代化物流中心。 新基地首個單體工程總裝車間將于8月28日開建，整個項目土建工程預計2004年6月30日完工，至2005年投產(chǎn)后，有望實現(xiàn)銷售收入37億元。 首期8億元的投資主要來自躍進集團（4億）、江蘇國信（2億）和交通產(chǎn)業(yè)集團（2億）。有意思的是，躍進的4億投資將由江蘇省政府給出，而后兩者的4億投資卻是躍進集團從自己擁有的24.49億元的資金中拿出。來自江蘇省經(jīng)貿(mào)委的消息稱：這8億資金已在5月底到帳。 南汽集團重組完成后，總部仍在原地辦公。其下屬的生產(chǎn)工廠將集中搬遷到南京市東南方向的江寧科學園，與南京菲亞特的工廠毗鄰。 工廠搬遷后留下的地皮去向有兩種說法。其一，原地建一座南汽大廈，作為南汽總部和銷售部門的辦公樓。據(jù)了解，早在2年前，集團領(lǐng)導就把建南汽大廈列入工作計劃。因為躍進集團辦公用地一直非常緊張。另一種說法是，搬遷后的地皮將通過掛牌出讓或招標拍賣的形式被賣掉。 據(jù)了解，新廠區(qū)規(guī)劃面積為2300畝，每畝為4萬元，躍進將用3年的時間付清。第一年按照每畝1萬元的價格付清。其余的部分用稅款的形式償還。
  
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