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| 實施強制認證后 進口車的品種會否減少？ |
出處：pcauto |
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| [03-6-4 14:54] | 作者：王澈 江山 |
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8月1日中國施行3C制度
那么實施強制認證后,進口車的品種會不會減少,8月1日后消費者能買到什么進口車?記者為此做了一番調查。 ■認證產品檢測費大約30萬 根據國家計委2002年6月發給國家認證認可監督管理委員會《關于強制性產品認證收費標準的通知》,申請3C認證的費用共計7項,包括申請費、產品檢測費、工廠審查費、批準與注冊費、監督復查費、年金和認證標志費。據國家認監委認證部一處金處長介紹,根據國家計委的通知和國內原有的認證收費標準,汽車產品第一次申請認證的檢測費應該是30多萬,不包括車輛本身的價格。這個標準是針對國內市場銷售的所有車輛,國產車和進口車都是一樣的收費標準。 據實際接受汽車產品檢測的天津汽車檢測中心總工程師李宏光介紹,國家對汽車整車產品的檢測有47項,使用汽油發動機的轎車有42項,側重于安全環保方面。目前費用最大的一項是碰撞實驗,因為其他項目不會毀掉一輛整車,只有碰撞實驗要搭進一輛車。所以申請3C認證的基本都是汽車生產廠家,由經銷商出面申請的很少。但也有進口車經銷商進行申請的：“有些進口車的利潤很高,一輛車有十幾萬的利潤,一年賣三、五輛車就能把申請3C認證的費用賺回來,所以有些牌子的車是經銷商來申請的,特別是那些高檔豪華車。”李總這樣告訴記者。
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