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長安志翔C-NCAP碰撞 或三星級以上(組圖)原創(chuàng)

2009-05-18 08:32:24 來源: PCauto 作者:xuewei
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  5月12日在天津C-NCAP碰撞測試中心,自主品牌長安志翔進行了碰撞測試。在以往的碰撞測試中,大部分自主品牌車型的表現(xiàn)和最終成績整體偏低,而作為長安集團自主品牌的重要車型,志翔的碰撞表現(xiàn)如何讓我們一起看看碰撞現(xiàn)場的情況。

長安志翔正面100%重疊壁障碰撞測試

  正面100%重疊壁障碰撞測試

  車輛在牽引車的帶動下以固定的速度撞向剛性壁障。碰撞后車身向后倒退的距離并不遠,車頭部變形嚴重,前引擎蓋隆起,保險杠整體變形但沒有脫落,兩側(cè)翼子板也發(fā)生嚴重的吸能褶皺變形。翼子板與A柱的連接處錯位變形,前風擋玻璃出現(xiàn)幾處裂痕。

正面100%重疊壁障碰撞測試

正面100%重疊壁障碰撞測試

  盡管翼子板變形嚴重,但是車門的開啟并沒有受到影響。觀察車內(nèi),前排兩個氣囊爆開,從氣囊上的印記看假人頭部與其接觸的位置較為準確。

正面100%重疊壁障碰撞測試

正面100%重疊壁障碰撞測試

  前排假人的腿部均與車內(nèi)發(fā)生接觸,并留下清晰印記。后排假人坐姿保持良好。方向盤下方的操縱桿折斷,可能碰撞時假人腿部與其接觸造成。

正面100%重疊壁障碰撞測試

正面100%重疊壁障碰撞測試

  總體來看,車身整體變形量不大,但是兩側(cè)翼子板受損叫嚴重,車內(nèi)乘員的保護欠佳,前排假人腿部可能失分較多。

正面100%重疊壁障碰撞測試

正面100%重疊壁障碰撞測試

  13日進行移動壁障側(cè)面碰撞,這項測試主要考察側(cè)面碰撞時車身結(jié)構(gòu)和假人保護情況。

側(cè)面碰撞

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