07年車市盤(pán)點(diǎn)之中高級(jí)車 建立新價(jià)格體系

　　中高級(jí)車市突破“中庸”

　　多款重量級(jí)新車的推出，一時(shí)間，令中高級(jí)車市正式進(jìn)入到群雄爭(zhēng)戰(zhàn)的時(shí)代。值得關(guān)注的是，中高級(jí)車市各款車型不再局限于“中庸”的風(fēng)格，開(kāi)始各自張揚(yáng)自身的個(gè)性。

廣州豐田凱美瑞

　　以往中高級(jí)車市場(chǎng)偏運(yùn)動(dòng)車型與偏公商務(wù)車型消費(fèi)群體向來(lái)是涇渭分明，在銷量上的差別歷來(lái)也非常明顯。主打公商務(wù)車市場(chǎng)的凱美瑞、領(lǐng)馭、雅閣等月銷量很少低于8000輛，長(zhǎng)期占據(jù)著中高級(jí)車市場(chǎng)銷量第一集團(tuán)的位置；而主打運(yùn)動(dòng)的銳志、馬自達(dá)6等則是長(zhǎng)期維持在3000~4000輛，始終不溫不火，從來(lái)沒(méi)有能夠進(jìn)入過(guò)銷量的第一集團(tuán)。

　　但隨著邁騰、新蒙迪歐的到來(lái)，中高級(jí)車市掀起一股運(yùn)動(dòng)風(fēng)。此前一直主打公務(wù)車市場(chǎng)的中高級(jí)車消費(fèi)走勢(shì)開(kāi)始發(fā)生質(zhì)的變化，如新蒙迪歐致勝更加強(qiáng)調(diào)它在動(dòng)力和操控上的特性，力圖從各個(gè)方面來(lái)將之打造成中高級(jí)轎車中的運(yùn)動(dòng)明星；就連廣本在今年年底廣州國(guó)際車展上首度亮相的第八代雅閣，外形設(shè)計(jì)風(fēng)格也更趨運(yùn)動(dòng)化；此外，榮威750宣揚(yáng)獨(dú)具魅力的英倫風(fēng)尚。

上海大眾帕薩特PASSAT領(lǐng)馭

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也表明，今年前三季度，在國(guó)內(nèi)主要銷售的轎車品牌中，銷量排名前十位的中高級(jí)車型是凱美瑞、雅閣，銷量分別達(dá)到12．42萬(wàn)輛和9．17萬(wàn)輛。但今年新上市的車型，邁騰、榮威、蒙迪歐致勝等表現(xiàn)都非常出色，如新蒙迪歐致勝剛一上市，月銷量已經(jīng)出現(xiàn)了沖擊1萬(wàn)輛的勢(shì)頭，銷售態(tài)勢(shì)喜人。這說(shuō)明中高級(jí)車市這一新的趨勢(shì)正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。