以快打慢--汽車金融公司們的野心與困境

　　為提供汽車消費信貸和相關(guān)汽車金融服務(wù)，世界上的大型汽車公司基本都設(shè)有專屬的汽車金融公司。但在今年中國車市低迷的情況下，在政策的束縛之下，汽車金融公司目前的進展情況如何呢？

　　汽車金融公司艱難開業(yè)

　　上海市銀監(jiān)局副局長陸祖成接受本報記者采訪時表示，“鑒于中國本土公司從未有過經(jīng)營汽車金融公司的經(jīng)驗，因此短期內(nèi)仍不太可能批準內(nèi)資公司組建汽車金融公司，國家鼓勵這些國內(nèi)企業(yè)與外資合作，逐步獲得開展汽車信貸的經(jīng)驗。”

　　在車市低迷的情況下，汽車金融公司今年艱難開業(yè)。通用汽車金融服務(wù)公司的首位客戶華健先生在接受記者采訪時說：“之所以選擇上汽通用汽車金融公司貸款，在于手續(xù)簡便，能夠享受最佳的服務(wù)質(zhì)量。”

　　最新數(shù)據(jù)顯示，上汽通用金融公司和大眾汽車金融公司開業(yè)兩三個月來，簽單只不過數(shù)百筆。與國外做法相比，由于無法在利率、首付等方面自行決定，目前汽車金融公司現(xiàn)在只能打“時間牌”吸引客戶。

　　由于央行發(fā)布的《汽車貸款管理辦法》將汽車金融公司和商業(yè)銀行汽車信貸的標準定在同一水平上，這與銀監(jiān)會規(guī)定的汽車金融公司與銀行車貸利率浮動空間相同是一致的，即“在人民銀行公布的法定利率基礎(chǔ)上，最高下浮10%，上浮30%”。

　　但通用汽車金融服務(wù)公司總裁威廉姆·繆爾表示，新公司將審批一筆汽車貸款的時間的上限定為2天，而商業(yè)銀行目前通常需要10天才能完成一筆貸款的審批；同時該公司將延長營業(yè)時間，而不像對手那樣一周只營業(yè)5天，每天只營業(yè)8小時；此外，還將與制造商和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)一同合作推出全新的金融產(chǎn)品滿足顧客需求。

　　但作為中國汽車入世之后的新事物，汽車金融公司是中國政府實現(xiàn)對入世承諾所作的對外資非金融機構(gòu)的開放。大眾、豐田等汽車金融公司都向本報表示，“我們不急于在中國實現(xiàn)盈利。”這種依附于汽車廠商而生卻實現(xiàn)了75%以上利潤貢獻率的新興事物對中國汽車市場的復(fù)蘇充滿信心。

　　汽車金融公司不僅對外資開放，也將對內(nèi)資開放。中國人民銀行金融穩(wěn)定局副局長張建華日前透露，將來如果中資機構(gòu)符合汽車金融公司開業(yè)條件，銀監(jiān)會也會考慮審批。