原創(chuàng)  MPV市場(chǎng)混戰(zhàn)一團(tuán) 夏朗降6萬風(fēng)行精致版降1萬

　　記者觀察：MPV擠壓輕客生存空間

　　今年國(guó)內(nèi)MPV尤其是中檔MPV的高速發(fā)展使其他車型市場(chǎng)受到?jīng)_擊，如高、中端輕型客車市場(chǎng)空間就受到嚴(yán)重威脅。

　　據(jù)了解，目前中檔MPV的價(jià)格基本上都集中在20萬元上下，價(jià)位不斷逼近輕型客車，而檔次相當(dāng)?shù)腗PV平均價(jià)格甚至低于輕型客車高端產(chǎn)品的價(jià)格。在性能上，MPV在配置、內(nèi)飾等方面具有強(qiáng)烈的轎車化特征，而這些特征所帶來的是高度的動(dòng)力性和駕駛舒適性，這使輕型客車只能望其項(xiàng)背；在外觀上，MPV相比于輕型客車也顯然要時(shí)尚、個(gè)性化得多；在使用成本上，MPV在各種道路行駛所受到的限制比之輕型客車要少得多，特別是在繳納過路、過橋費(fèi)等方面，其經(jīng)濟(jì)性更為明顯。

　　不少輕型客車經(jīng)銷商向記者表示，傳統(tǒng)的輕型客車用戶確實(shí)有一大批正在向MPV尤其是中檔MPV市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

　　據(jù)風(fēng)行市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其實(shí)早在去年風(fēng)行就已經(jīng)預(yù)測(cè)到，整個(gè)中檔MPV市場(chǎng)將會(huì)下移，MPV取代輕型客車將是必然的市場(chǎng)趨勢(shì)，因而今年下半年，風(fēng)行的市場(chǎng)重點(diǎn)主要就是同輕型客車爭(zhēng)天下。據(jù)該人士介紹，正是由于看到了MPV即將取代輕型客車的這種趨勢(shì)，現(xiàn)在不少輕型客車廠家也已經(jīng)在或正準(zhǔn)備生產(chǎn)自己的MPV產(chǎn)品，如華晨金杯、東南汽車等廠家。（南方都市報(bào)）