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藝術(shù)的展現(xiàn)——淺談意大利的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)

出處:pcauto
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[03-8-18 10:30] 作者:李佳


Pininfarina(平尼法里那)

以設(shè)計(jì)法拉利而聞名于世的設(shè)計(jì)公司。由Battista Farina創(chuàng)立于1930年,當(dāng)時(shí)是一個(gè)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)車(chē)身的小作坊,從50年代開(kāi)始將汽車(chē)設(shè)計(jì)作為經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。與Italdesign由喬治亞羅全權(quán)擔(dān)綱的運(yùn)作方式不同,平尼法里那一直以設(shè)計(jì)室的形式存在,雖然領(lǐng)導(dǎo)層一直由Pininfarina家族的成員擔(dān)任(現(xiàn)任總裁為Battista之子Sergio Pininfarina),但設(shè)計(jì)師是外聘的。因此平尼法里那是一間公司,而不是一個(gè)設(shè)計(jì)師,有些文章說(shuō)某車(chē)的“設(shè)計(jì)師是平尼法里那”,這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。平尼法里那的前任首席設(shè)計(jì)師是意大利的Lorenzo Ramaciotti,現(xiàn)任首席設(shè)計(jì)師是日本人Ken Okuyama。

平尼法里那的強(qiáng)項(xiàng)是設(shè)計(jì)名貴的跑車(chē)。它的作品相對(duì)產(chǎn)量較少,因此公司的規(guī)模比不上Italdesign,但以跑車(chē)為主的業(yè)務(wù)性質(zhì)使他們每每推出新作品都能成為潮流的指標(biāo),這一點(diǎn)使其在設(shè)計(jì)界確立了很高的地位。公司最大的優(yōu)勢(shì)是擁有非常出色的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,同樣,平尼法里那具有極強(qiáng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,近年還進(jìn)一步向生產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)展,甚至能夠替客戶承擔(dān)生產(chǎn)的任務(wù)。

Bertone(博通)

由大名鼎鼎的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師Nucci Bertone呂思奧·博通創(chuàng)立。Nucci Bertone是汽車(chē)設(shè)計(jì)界最德高望重的人物,早在1910年已經(jīng)在車(chē)身工場(chǎng)當(dāng)學(xué)徒,30年代開(kāi)始從事造型設(shè)計(jì)。與Pininfarina一樣,設(shè)計(jì)室也一直涉足于車(chē)身生產(chǎn)領(lǐng)域,具有很悠久的優(yōu)良工藝傳統(tǒng)。作品線條硬朗,勇于探索,具有強(qiáng)烈的科幻風(fēng)格。

如果說(shuō)三大設(shè)計(jì)公司中Italdesign是實(shí)用派,平尼法里那是藝術(shù)派,那么就屬于風(fēng)格派。Nucci Bertone本人是出色的設(shè)計(jì)師,但他的設(shè)計(jì)室也有很多外聘的設(shè)計(jì)師。他尤其欣賞有天份的年輕人,并努力發(fā)掘和提拔他們,最出色的兩個(gè)徒弟是喬治亞羅和馬塞羅·甘迪尼,這也是備受尊崇的一個(gè)重要原因。

Nucci Bertone于1997年逝世,享年99歲。直到晚年他仍然具有非常旺盛的創(chuàng)造力,設(shè)計(jì)了多款汽車(chē)。他的離去是汽車(chē)界極大的損失。設(shè)計(jì)室近一、兩年比較低調(diào),推出的概念作品也不多,據(jù)說(shuō)公司正在進(jìn)行一些架構(gòu)調(diào)整。

ZAGATO

ZAGATO設(shè)計(jì)室也稱米蘭交通工具設(shè)計(jì)中心,位于意大利時(shí)裝之都米蘭北部郊區(qū)。雖然歷史久遠(yuǎn),但作品風(fēng)格卻相當(dāng)另類。設(shè)計(jì)室規(guī)模相當(dāng)宏大,總占地33000平方米,其中23000平方米為建筑面積,共分為三個(gè)部分:造型設(shè)計(jì)與機(jī)械工程(Styling&Engineering)分部、比例模型制作(Models)分部以及原型車(chē)生產(chǎn)(Phototypes)分部。設(shè)計(jì)室可按照客戶要求,進(jìn)行現(xiàn)代化的造型設(shè)計(jì)、模型、原型車(chē)制作的流程服務(wù)。造型設(shè)計(jì)與機(jī)械工程(Styling&Engineering)分部:主體以車(chē)身內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)為主,肩負(fù)機(jī)械工程、結(jié)構(gòu)和行駛機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)任務(wù)(雖然客戶一般只要求造型設(shè)計(jì),但完整的服務(wù)卻是其特色)。擁有龐大的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,全部設(shè)計(jì)人員由歐洲高等設(shè)計(jì)學(xué)府畢業(yè),在世界各大車(chē)廠、研究室有3-5年的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。ZAGATO同時(shí)還擁有大型的CAD-CAE工作站。比例模型制作(Models)分部:擁有多名資深的專業(yè)模型師,多臺(tái)大型的專業(yè)模型制作數(shù)控機(jī)床,以及風(fēng)洞設(shè)施和5臺(tái)專業(yè)模型制作機(jī)器CNC。可以制作1/43—1/1的精確設(shè)計(jì)模型。

原型車(chē)生產(chǎn)(Phototypes)分部:設(shè)計(jì)部的作品經(jīng)過(guò)驗(yàn)證后,被制作成模型,如果客戶需要進(jìn)一步了解整車(chē)情況,或者是有意發(fā)展,就會(huì)在原型車(chē)生產(chǎn)分部生產(chǎn)原型車(chē)。原型車(chē)一般只制作一到兩輛,使用鋁或其他合成材料。ZAGATO同時(shí)還有能力為客戶少量生產(chǎn)一些限量版本。除此以外,ZAGATO在美國(guó)佛羅里達(dá)還設(shè)有設(shè)計(jì)中心,擁有25名來(lái)自美洲的設(shè)計(jì)工作人員。ZAGATO除了汽車(chē)設(shè)計(jì)以外,業(yè)務(wù)范圍還包括航空、船舶等交通工具設(shè)計(jì),以及其他工業(yè)設(shè)計(jì)。成立于1930年,是歷史悠久的跑車(chē)世家。在意大利現(xiàn)有的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司中,ZAGATO是最堅(jiān)守傳統(tǒng)的一家,至今仍保持著只設(shè)計(jì)、生產(chǎn)特別型號(hào)汽車(chē)車(chē)身的業(yè)務(wù)傳統(tǒng),源自50年代的“設(shè)計(jì)工匠”性質(zhì)基本上沒(méi)有改變。ZAGATO的作品很多,但全部都產(chǎn)量極小,絕大部份是為車(chē)廠設(shè)計(jì)的特別型號(hào),再由ZAGATO負(fù)責(zé)生產(chǎn)。ZAGATO的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較極端,設(shè)計(jì)過(guò)很多毀譽(yù)參半的汽車(chē),而這也是它難以涉及量產(chǎn)車(chē)領(lǐng)域的原因。

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