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坐進車內，只見各種車內飾的布置與外觀同樣的大方豪華，淺色內飾與胡桃木飾條交相輝映，讓人心舒氣暢，中控臺線條流暢柔和，頂端和中間的儲物盒方便美觀、且“大肚能容”，再也不用擔心一些小東西在車內無安身之處了。連太陽鏡也有了專門的放置處，“高規格”待遇，與車內的頂蓬融為一體，取放都非常方便。航空式儀表板采用黑色背景，橘黃色刻度和紅色指針，夜間駕駛時看上去很漂亮。六碟的音響系統，更帶來非凡聲樂享受！
開上SUNNY （陽光），也愛上陽光；可以這樣說，在SUNNY （陽光）與我相伴的二十天中，我的生活很陽光，心里也充滿了陽光。
無論走到哪里，都吸引了欣賞和羨慕的眼光，在深圳靚車如云的大街上， SUNNY （陽光）的確不是那么前衛、那么搶眼，但它也的確大氣、端莊，不溫不火、顯得那么氣定神閑。要是以人喻車的話， SUNNY （陽光）無疑就是一個十足的高級白領。
在我提到車的第一天，同事們都像欣賞一件藝術品一樣圍著SUNNY（陽光）看，紛紛試坐參觀，別看車身輕靈，足可坐下五人時，也一點不顯得擁擠，這主要是得益于它的人體工程學設計，前后排的乘坐環境很體面，頭、腿和肘部空間都很充裕。它的尾箱也能遙控開啟，更顯尊貴豪華。后視鏡折疊功能、倒車雷達功能，都給停車、倒車提供了極大的方便。
早上她和我一起上班，打開點火開關，車身有一絲輕微的顫動，引擎的聲音平穩，不錯，嗓門不大。關上車門，引擎的聲音已經非常細小了。踏下油門的同時，車子非常平穩的起步，一點也沒有“肉”的感覺。把車駛上路面，頓時感到驚喜，2.0L排量發動機的動力性能果然不俗，輕踏油門，發動機反應敏捷，提速十分明顯，稍微用力踏下油門，感到車子是有一種竄出的感覺，動如脫兔；方向盤十分靈敏，輕松自如，胡桃木裝飾部分略感光滑，抓起來挺有質感的。
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