|
吉利每年都會推出一些新產品，雖談不上驚人，但與韓國和意大利合作的產品會陸續推出。接下來吉利可能會與世界同行、頂級設計公司就汽車技術、設備、工裝等方面進行合作，提高吉利的質量水平和各方面的競爭力。
記者：您對跑車如何定義？美人豹的產量情況如何？
李總：跑車要具有運動感、加速性、造型時尚，要能夠具備跑車造型，達到最高時速。吉利美人豹部分要求是具備的，只是加速的時間還不夠短，最高時速還不夠。不過在中國特定的路面水平和駕駛水平的前提下，時速太高未必是件好事情。
市場表現是嘗試性的，我們相信13億人中相當一部分人會喜歡跑車。美人豹休閑跑車是為中國人專門設計的，有跑車的造型和流線，速度不是最高，可以更加安全，同時符合中國人的消費要求，價位不很高，在全世界跑車中是便宜的，符合中國人的審美觀點、路況、油量、應該會引起較大反響。在投放市場前我們做了許多工作，如改進、檢測、試駕等等。
預計8月份左右上市，截止目前已經收到了許多訂單。
記者：吉利請南陽的初衷是什么？您認為南陽已經融入吉利的團隊中了嗎？
李總：南陽非常優秀，他的到來為吉利的規范化管理和發展做出了貢獻。南陽的加盟，是為了幫助吉利的發展。我們邀請他加入吉利是企業發展獨立知識產權的重要人才戰略。
現在的管理班子吸引了許多優秀人才，我們集團里有來自世界各地的汽車專家，所有到吉利的人都有一個愿望，那就是發展中國人自己的汽車品牌，發展自己的汽車工業，大家志同道合，走到了一起。現在的吉利比不上國外和國內一些大的汽車企業。為什么這些人愿意來？因為他們有理想，有抱負，都愿意為中國自己的汽車工業而奮斗。有的人待遇還不如原單位，到吉利來發展對他們來說是新的追求。
記者：請問您對此次上海車展有何看法？
李總：上海車展會越辦越興旺，越來越吸引人。因為汽車與人的生活越來越不可分離，隨著經濟的發展，汽車必將成為現代人生活中不可分離的一部分。
記者：吉利車很便宜，能否有20——30%的利潤？
李總：中國經濟型轎車的價格在世界同行中是最高的，利潤也是最高，但總有一天中國經濟型轎車的價格和利潤都會降到全世界最低。吉利汽車的利潤沒有20%，部分車型也沒有10%，吉利的市場策略是依據市場和用戶制訂的，一開始就定位在3——5萬。接下來產品質量會不斷提高，不斷優化，我們要提高產品價值、性價比會越來越高，利潤不變。
記者：如果現在有其他產業的人要做汽車，您認為有無市場？
李總：我希望所有的民營企業參與，這樣能夠形成氣勢和氛圍，能夠形成國際競爭力。
[上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]
[下一頁]
|
