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·福特汽車金融公司總裁胡裕翔:我們要更加謹慎 [06-10]
·克萊斯勒交叉火力將于年中打入中國市場 [06-10]
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·東風標致:自主研發能力取決于基礎工業的發展 [06-07]
·竺延風再談“耐住寂寞” 民族轎車還需臥薪嘗膽 [06-06]
·長安鈴木副總經理:雨燕拉開“飛行”計劃帷幕 [06-06]
·上海華普董事長:華普“女人車”年底出新款 [06-02]
·長安總裁尹家緒江鈴董事長王錫高談雙方合作 [06-01]
·Mazda6:明年國產率將達到百分之七十五 [05-31]
·馬自達:二、三年內生產八款新車 [05-24]
·上海通用高層:雪佛蘭不打算造20萬元以上的車 [05-24]
·戴-克中國副總裁:奔馳商用車整合中國合資公司 [05-13]
·比亞迪王傳福:要讓洋品牌感到“毛骨悚然” [05-10]
·專訪張丕杰:紅旗要樹立起中國車概念 [05-10]
·一汽轎車公司總經理:將紅旗發揚光大 [05-08]
·研發與引進并重 通用汽車在中國新品迭出 [05-08]
·血統論不適用于汽車 車企老板辟謠坊間傳言 [05-08]
·東風標致副總經理唐騰:追求高質量高效率 [04-30]
·寶馬集團董事長龐克:高檔車不由價格決定 [04-30]
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·戴-克董事顧儒伯:未來在中國將有許多大動作 [04-30]
 
飛度定價一定讓消費者滿意
 
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北京現代汽車項目不受“鄭夢憲自殺事件”影響
 
[專訪]吉利李書福:銷量計劃受阻 侵權官司纏身
 
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