專訪東風日產(chǎn)任勇：踏實工作締造08業(yè)績原創(chuàng)

    問：對2009年汽車市場銷量，您有什么看法？

    任總：我們現(xiàn)在對2009年的乘用車市場的預測605萬輛。這個數(shù)據(jù)是建立在2008年的570萬輛的基礎(chǔ)上的。而最近又有一些相關(guān)政策即將出臺，像今天提交國務(wù)院審批的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等，如果實施的話，那么這個預測目標還是很有可能實現(xiàn)的。那么在這種情況下，我們指定的東風日產(chǎn)今年的產(chǎn)銷目標是38.8萬臺。

    問：正如您剛才提到的，我們在一級市場的銷量受到比較大的影響，而二三級市場卻有了較好的發(fā)展。也就是說消費者的購買需求還是巨大的。之所以造成現(xiàn)在這種銷量下降的情況，您認為是如何造成的？

    任總：其實汽車消費與早前的電視機、電冰箱等家用電器的消費比較類似，一旦消費者的這種購買趨勢起來之后，是很難擋住的，汽車消費已經(jīng)出現(xiàn)了這種趨勢。所以有這么大一個市場，我們不需要對這個市場太悲觀。但是從2008年下半年的表現(xiàn)來看，確實存在著消費者持幣待購的現(xiàn)象。因為買車畢竟需要掏出一筆不小的費用，一旦一部分人認為現(xiàn)在不適合買車，那么這種觀點就會像瘟疫一樣傳播開來。如果經(jīng)濟大環(huán)境繼續(xù)惡化，那么這種持幣待購現(xiàn)象就會繼續(xù)下去。對消費者來說，早買半年和晚買半年是沒有什么區(qū)別的。而對廠家來說，消費者購買信心的降低，就不是靠著促銷降價這樣的市場手段能夠挽回的了。一般情況下，春節(jié)前的一段時間，是一年中汽車消費的一個小高峰，春節(jié)過后則是傳統(tǒng)的淡季。如果春節(jié)前的銷量也沒有很好的改善，并且這種低迷的情況一直持續(xù)到五月之后，那么很可能今年上半年國內(nèi)汽車消費市場就會是一個比較低谷的情況。

    應該說，我們這個市場的需求還是有的，我們就看這個購買信心什么時候能夠釋放。因為從我們對顧客購買分析情況來看，一般來說，一個消費者的購車意向，在買車前的半年就開始關(guān)注汽車，而從第一次進入4S店到最后下訂，一般也需要三個月。如果消費信心下降了，那么這個“三個月”完全可能延長至六個月甚至更長。而一旦這種信心不能在短期內(nèi)恢復，那么今年整個國內(nèi)銷量減少十幾二十萬也是很正常的事情。

    問：如果今晚（1月14日）國務(wù)院通過了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，并且按照最優(yōu)惠的政策刺激汽車消費，那么對于汽車行業(yè)將會有什么樣的影響？

    任總：如果通過此項規(guī)劃，免除部分車型排量的購置稅，那么我認為全年10%的增長的可以實現(xiàn)的。東風日產(chǎn)也會做相應的調(diào)整。

    問：針對今年38.8萬臺的銷售目標，東風日產(chǎn)會不會對銷售網(wǎng)絡(luò)進行相應的擴充？如果增加的話，大概會增加多少？

    任總：目前我們的全國直屬4S店有320家，在2009年，我們會增加到360家。此外我們還在追求的一個指標是單店銷售臺數(shù)的增長。目前我們的單店銷售量是1100臺，這個數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)也是屬于領(lǐng)先的。那么通過一級和二級網(wǎng)點的增加、單店銷量的增加，共同推動整個東風日產(chǎn)銷量的提升。當然這樣的提升也能給經(jīng)銷商帶來實際的收益。因為只有經(jīng)銷商賺錢了，那么客戶滿意度才會進一步的提升，并且還會有更好的潛在經(jīng)銷商愿意為東風日產(chǎn)建立新的經(jīng)銷店。

    問：在2009年的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和銷售方面，會不會有所側(cè)重？比如相對重點地發(fā)展某些地區(qū)？

    任總：這個我們會在經(jīng)過多方面考量之后再做出判斷。這其中就包括當?shù)厣弦荒甑腉DP、當?shù)厣弦荒甑?a href="http://www.wsmp3.cn/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank" class="cmsLink">上牌量、競爭品牌的銷量情況、我們理論上能夠在這一地區(qū)達到的銷量和市場占有率是多少等等，然后根據(jù)結(jié)果來考慮需要在哪些城市和地區(qū)增設(shè)網(wǎng)點，同時發(fā)布招募公告。

    問：在二級網(wǎng)點方面，有些什么計劃？從目前情況看，有沒有必要加速三級網(wǎng)點的建設(shè)？

    任總：我們有這方面的規(guī)劃的。二三級市場在約束汽車市場增長方面相對更寬松，我們從去年開始就已經(jīng)感受到了二三級市場的爆發(fā)力。從發(fā)展的速率上，一方面根據(jù)我們網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃采集到的數(shù)據(jù)去布建，另一方面在很多城市我們已經(jīng)有經(jīng)銷商布置了直營的二級網(wǎng)點。這些直營的二級網(wǎng)點是最直接的去感受到市場潛力的。他們就會先期做一些品牌的推廣和顧客的培養(yǎng)工作。一旦這一地區(qū)單月銷量超過20臺，那么不需要我們提出，經(jīng)銷商也會主動申請把這一地區(qū)的二級網(wǎng)點建成一級網(wǎng)點。而根據(jù)我們的經(jīng)驗，二級網(wǎng)點改進為一級網(wǎng)點后，銷量會有一倍的增長。因為一級網(wǎng)點的建成，對顧客的感受和形象方面就有了較大的提升，影響力和廣告投放都有很大的改變。