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合資自主車型1-8月銷量:寶駿630第一

2012-09-23 19:53:04 來源: PCauto 作者:趙婷婷
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  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】就當(dāng)各方陣營還在為合資自主的是與非激辯之時,四大合資自主品牌已經(jīng)交出了新一輪的市場成績。最早探索合資自主的廣汽本田并沒有占得多少便宜,反而是被上汽通用五菱東風(fēng)日產(chǎn)后來居上。其中寶駿630在今年1-8月以43094輛的成績穩(wěn)居第一,其次是上市不足5月的啟辰D50,1-8月,該車共賣出了19160臺。

合資自主品牌車型1-8月銷量(單位:輛)
車型 官方指導(dǎo)價 8月銷量 1-8月銷量 月均銷量
寶駿630 6.28-9.58萬 4005 43094 5387
啟辰D50 6.78-8.38萬 3378 19160 3832
理念S1 6.98-9.98萬 1702 19048 2381
思銘 11.18-11.98萬 1435 9276 1855

寶駿630 啟辰D50

思銘 理念S1

  寶駿630的相對成功原因是顯而易見的,拋開常規(guī)的外觀空間與動力,光是多達(dá)12款車型的產(chǎn)品線就足以表明上汽通用五菱在此細(xì)分領(lǐng)域的決心。思銘雖然將售價拉低了約2萬,但東風(fēng)本田對其傾注不足,無論是品牌打造(換標(biāo)事件)還是車型選擇(僅提供2款車型)方面都拖了它銷量的后腿。

合資自主品牌
所屬車企 車型 上市時間 排量 同平臺車型
上汽通用五菱 寶駿630 2011年8月 1.5L/1.8L 凱越
東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰D50 2012年4月 1.6L 頤達(dá)
廣汽本田 理念S1 2011年4月 1.3L/1.5L 思迪
東風(fēng)本田 思銘 2012年4月 1.8L 第八代思域

 

什么是合資自主?

  合資自主品牌主要是指國內(nèi)汽車合資公司通過購買、引進(jìn)外方產(chǎn)品技術(shù)平臺,并在此基礎(chǔ)上重新開發(fā)出知識產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的品牌、車型。

 

  雖然合資自主是個新生事物,但具體的車型卻來自我們熟悉的平臺。如目前銷量見漲的寶駿630就來自凱越平臺,新瓶裝舊酒這種事情雖然被人所唾棄,但以成熟的平臺拉低售價卻是實實在在看得見的好處。合資品牌為了品牌美譽(yù)度拉不下身段,合資自主就完全沒有顧慮,它們這種拼性價比的做法讓自主品牌深感憂慮。

● 寶駿630:

  12款車型售6.28-9.58萬元、搭1.5L/1.8L發(fā)動機(jī)

寶駿630

  寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌的第一款車型,它在凱越平臺上打造而來,主要面向二、三線城市,售價區(qū)間為6.28-9.58萬元。車身尺寸方面,寶駿630長寬高分別為4597/1736/1462mm,軸距2640mm。

寶駿630 寶駿630

寶駿630

  動力部分,寶駿630搭載1.5L和1.8L發(fā)動機(jī),最大功率分別為82kW(112PS)、105kW(143PS),傳動部分匹配5擋手動以及6擋手自一體變速器。

 

寶駿630試駕體驗:

PCauto試駕寶駿630自動擋 左腳從此解放
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1877013.html

 

● 啟辰D50

  4款車型售6.78-8.38萬、1.6L+5MT/4AT

2012款啟辰 1.6 MT 舒適版

  啟辰D50來自頤達(dá)平臺,其三圍尺寸為4480×1695×1535mm,軸距2600mm。啟辰品牌有自己的專營店,且與東風(fēng)日產(chǎn)共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和模式。

啟辰D50 啟辰D50

2012款啟辰 1.6 MT 尊貴版

  啟辰D50搭載了來自日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)86kW(117PS)/6000rpm,峰值扭矩為153Nm/4400rpm。變速箱方面提供了5檔手動與4檔自動變速箱,雖然這兩款變速箱并不是前沿技術(shù),但是對于啟辰D50來說,兩款變速箱成熟的技術(shù)能夠為車主節(jié)約不少維護(hù)成本。

 

啟辰D50試駕體驗:

啟辰D50自動尊貴版測試 “老片新制”
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1207/2035531.html

 

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