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奇瑞121億“豪娶”捷豹路虎 產能13萬輛

2012-05-18 13:57:59 來源: 其他 作者:liuxue
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  【太平洋汽車網 行業頻道】 奇瑞捷豹路虎合資項目已經進入審批通道。近日,國家環保部的環評報告中出現了這一項目的信息,說明其已進入正常的審批渠道,通過審批的可能性很大。而奇瑞高層前天還透露,目前仍在繼續和斯巴魯商談合資項目。顯然,這家自主品牌老大,擁有強烈的合資訴求。

  規劃每年13萬輛產能

  環保部的信息顯示,奇瑞捷豹路虎項目將落戶江蘇省常熟市,和奇瑞的另一個國際合資項目觀致汽車做伴。奇瑞和捷豹路虎對這一項目的投資甚為大手筆,總投資額高達120.9533億元,計劃年產13萬輛乘用車

  統計數據顯示,2011年,路虎進口車在中國的銷量增長了68%,達34993輛;捷豹進口車的銷量攀升了58%,達3897輛。而國產項目一下子規劃13萬輛的產能,堪稱豪賭。對于捷豹路虎來說,希望通過國產項目達成在中國市場的規模化發展,雄心可見一斑。

  對于奇瑞來說,業內最為關注的是,是否有足夠的資金投入合資項目。業內近日曾盛傳奇瑞正在與多家銀行洽談額度高達60億元人民幣的貸款事宜,為與捷豹路虎合資項目融資。對此,奇瑞總經理助理金弋波回應稱:“消息不準,沒有融資一事。奇瑞與捷豹路虎合資項目目前仍在等待審批,談其他情況仍言之尚早。”

  而在前天的新東方之子上市會上,奇瑞董事長尹同躍帶來了另一個重要消息,他透露,“奇瑞已經重新啟動IPO計劃。”要為未來發展開啟融資通道,奇瑞IPO勢在必行。但以奇瑞目前的經營狀況,IPO仍是任重道遠。

  仍在和斯巴魯“熱戀”

  現在政策面對整車合資項目的審批越來越嚴格,奇瑞捷豹路虎盡管是豪華車合資項目,但未來也必須發展自主品牌,達到政策希望的中外方實際上合作的要求,特別是要對外方技術有所吸收。

  近日有傳聞稱,捷豹路虎國產后將“配置奇瑞研發的發動機”。尹同躍對此表示,合資公司是雙方面的事,很多細節不方便單方面透露,但奇瑞對自己研發生產的發動機、變速器都很有信心,會根據實際情況選擇。

  尹同躍還透露,奇瑞和斯巴魯的合資談判目前仍在進行,并未取消。奇瑞公司副總經理馬德驥也表示:“與斯巴魯的合作,我們雙方還是在‘熱戀’中,不是像外界謠傳的已經停止了合作談判。不否認現在最主要的問題是審批,但雙方都在努力,希望能夠早日達成合作。”

  文/南方日報

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