對于新上市的國產寶馬,國產化率是一個敏感的話題,這個比率到底是多少,至今沒有一個明確的說法。而華晨寶馬的解釋是:在起步生產階段,國產寶馬轎車的國產化率確實比較低,可以坦率地說在40%以下,但華晨寶馬會在政策允許的情況下,在確保質量的前提下,逐步達到國產化的有關要求。

從國產寶馬325i的各項技術參數來看,發動機排量、最大功率、最大扭矩、油耗量等均與德國寶馬相同。那么,國產寶馬與進口寶馬到底有哪些不同?觀察這輛國產寶馬,除了在發動機罩下邊的一個標牌上印著華晨寶馬汽車公司制造字樣及輪胎上看到的“MADE IN CHINA(中國制造)”之外,目前已經證實的有如下三點:首先是中央控制臺,德國寶馬安裝了電視、車載電話和GPS導航系統,而國產寶馬中央控制臺上只有普通CD機和兩個空調散風孔;第二是排擋桿,國產寶馬按照中國人的駕駛習慣采用手自動一體化變速箱,而德國寶馬沒有;第三是輪胎,國產寶馬采用的是國內合資生產的固特異輪胎。
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