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6、7月天氣的燥熱，使國內MPV汽車市場的角逐急速升溫。細心的人不難看出，近兩個月，國產MPV市場大事不斷——6月26日東風風行推出“全國中小企業助跑”活動，以時尚的外觀、卓越的性能和10.98萬的超低價格贏得了輕型面包車用戶群的青睞，使消費者“零距離”領略了MPV的魅力，熱銷場面異常火暴；原先為活動準備的300臺體驗版風行MPV半月即告罄，風行不得不加推200輛以滿足中小企業迫切的需求。7月1日，江淮瑞風宣布旗下幾款車型全線降價，其中一款柴油發動機車型最高降幅達6萬元；7月21日，風行再度宣布其下所有車型全面升級并同時推出4款極具競爭力的精品新車，而每款同等配置的車型又都低于瑞風降價后的價格。更值得注意的是，近期所有躁動都發生在平頭微面7月1日將在北京“停牌”的消息公布之后，為爭奪輕型面包車市場，一場激烈的價格戰看來是在所難免了。
就此問題，記者采訪了東風風行MPV市場部負責人伍先生。伍先生表示，風行絕對不會參與價格戰。6月推出的“中小企業助跑活動”和7月推出的“全線升級”活動以及風行產品價格的制定，是風行早在今年年初開始執行的2003年市場策略的一部分，下半年還將有一系列活動、更多新品陸續推出，恰逢瑞風降價，純屬巧合。伍先生還表示：“風行一直著眼于國內MPV市場的長遠發展。擴充產品線，將高檔MPV發展成國內普通百姓有能力購買的普通車，是風行始終為之奮斗的目標。而風行今年下半年的市場重點則是同面包車爭天下，鎖定中小企業主，微面在北京的停牌，和其它品牌的降價，進一步印證了風行市場策略制定的前瞻性和正確性。”
近兩年，國內MPV市場發展迅速，但與發達國家相比還有一定的差距。在一些發達國家，MPV以家庭購買為主，而在我國，由于價格昂貴，90%的MPV購買者是規模不同的大、中、小企業，商務成為MPV的主要用途。隨著國內汽車市場的逐步成熟和完善，國內MPV市場也將逐步走向國際化和多元化。風行制定的長期市場策略正符合國內MPV市場的發展方向，而風行11萬-24萬的全線產品更是滿足了不同消費水平的全面需求。風行所倡導的“擁有一輛公、私兩用，既載人又載貨、既體面又實用的多功能車”已經不再是普通消費者的夢想了。敏銳的市場洞察力和前瞻性，使風行總能處于領先地位，立于不敗之地。在今后的角逐中，風行必將穩占上風。
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