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近來，中檔轎車市場(chǎng)又熱鬧起來，先是捷達(dá)一口氣推出3款新配置組合車型，然后是售價(jià)11．19萬元的派力奧·周末版粉墨登場(chǎng)，中檔轎車市場(chǎng)的繁榮昌盛立刻令追逐新點(diǎn)熱點(diǎn)的新聞媒體忙碌起來。
其實(shí)，自去年北京國際車展以來，中檔轎車市場(chǎng)就一直沒有“消停”過，屈指數(shù)來，從去年6月正式上市的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍開始，已經(jīng)有威馳、千里馬、奇瑞城市經(jīng)典、威姿、西耶那等多款車型推出，再加上前面提到的3款，幾乎平均每月都有新面孔。愛麗舍的異軍突起無意中充當(dāng)了中檔轎車市場(chǎng)從此“風(fēng)生水起”的最初推動(dòng)力，從那時(shí)起到現(xiàn)在，這個(gè)市場(chǎng)的所有變化都與愛麗舍的上市有直接或間接的關(guān)系。
愛麗舍的推出，首先從感性上彌補(bǔ)了中檔轎車消費(fèi)者精神層面的需求，它所提倡的“精致生活、精彩演繹”的產(chǎn)品個(gè)性，足以使剛剛開始追求“小資情調(diào)”的中國城市白領(lǐng)們心潮澎湃，愛麗舍優(yōu)雅流暢的外觀和空前齊全的配備也讓口味越來越高的消費(fèi)者眼前一亮。在這一價(jià)位區(qū)間里，愛麗舍是第一個(gè)如此鮮明地提出自己生活主張的轎車。從愛麗舍之后，各種嶄新的概念蜂擁而至，威馳的“新”、西耶那的意大利風(fēng)情，以至派力奧·周末版的休閑文化，讓中國消費(fèi)者的購買動(dòng)機(jī)陡然變得豐富多彩起來，這就是愛麗舍帶來的改變。
在2003年上半年，東風(fēng)雪鐵龍又將愛麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)性能予以全面提升，VTS、SX等配備了16閥全新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相繼推出，這是東風(fēng)雪鐵龍向中檔轎車市場(chǎng)投下的又一枚“重磅炸彈”，幾乎令其老對(duì)手捷達(dá)和桑塔納的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)蕩然無存，捷達(dá)最近3款新配置組合轎車的推出，其整體價(jià)格覆蓋空間已由過去的12．58萬－15．18萬元下調(diào)為11．58萬－13．78萬元之間。
以愛麗舍、威馳、派力奧代表的新生力量通過全面的提升，為讓整個(gè)市場(chǎng)牌局正在發(fā)生深遠(yuǎn)的變化，但真正攪亂牌局的主角并不是愛麗舍，也不是其他任何一款新車，而是越來越復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境帶來的供需關(guān)系變化，其必然結(jié)果是供方利益急劇向需方利益靠攏，愛麗舍只是適逢其時(shí)充當(dāng)了促成這種變化的“第一只手。（中華工商時(shí)報(bào)）
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