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上海大眾趁熱打鐵 7座夏朗國內9月生產

出處:pcauto
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[03-3-11 16:49] 作者:成都商報 張婷


  就在全國上下被席卷在上海大眾GOL帶來的兩門風暴中時,上海大眾的新品推進計劃已經走在了更前面。據悉,大眾的著名MPV車型夏朗將于今年9月在上海大眾生產,今年計劃生產3000輛,價格大概在30萬元左右,首批將采用CKD(散件組裝)。

  上海大眾打出組合拳

   2月28日,上海大眾推出國內首款雙門轎車GOL,這只是上海大眾2003打出的第一拳。上海大眾此前曾透露會在今年推出三廂POLO和2.0帕薩特,但關于全新車型的推出卻只字未提,現在,卻陡然傳出夏朗要在中國生產的消息。

  夏朗是1995年大眾公司在葡萄牙生產的一款7座MPV,由大眾與福特合作生產,定位于商旅用車。夏朗外形時尚,配備齊全,而且油耗很低,百公里油耗僅為6.3L左右。很多高檔配置如頭部安全氣囊、純平顯示器等都可以選裝。夏朗在歐洲市場銷售勢頭強勁,在2002年德國汽車雜志《汽車與運動》評選出的“年度最佳車型-多功能車”中位居榜首。

  上海大眾現有車型都5座轎車:桑塔納、POLO、GOL、帕薩特,而夏朗則上演“7座主義”,上海大眾的產品線更加豐富。

  大眾車型集體演出

  大眾的8款經典車型目前有3款在國內同步生產,分別是寶來、波羅和帕薩特,如果加上9月份要推出的夏朗,一汽大眾今年計劃上市的高爾夫,8款車型中就剩下輝騰、路波和甲殼蟲。

  3L車路波是大眾的“殺手锏”,知情人士透露“很有可能在國內生產”。而在2002年上海國際車展露面的120萬元的輝騰定位直奔寶馬、奔馳而去。就是最為另類的甲殼蟲,大眾公司也在征詢中國市場的反應。

  看來,大眾是準備把全線產品都搬到中國來。因為“中國目前汽車市場的增速不僅快于歐洲,而且快于全世界”。因此,大眾的中國策略也加快了步伐。

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