鄭州日產(chǎn)二工廠(chǎng)竣工 將代產(chǎn)奇駿和逍客

訪(fǎng)談：日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩

　　戈恩支持合資品牌公司發(fā)展自主品牌

　　對(duì)于合資品牌發(fā)展自主品牌，戈恩表示支持。他認(rèn)為日產(chǎn)在中國(guó)的產(chǎn)品已經(jīng)非常多樣，但依然不能完全滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)，從日本本土引進(jìn)車(chē)型到中國(guó)市場(chǎng)，依然不能全面滿(mǎn)足。中國(guó)市場(chǎng)需要符合中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品，同樣，就需要日產(chǎn)和中國(guó)的部門(mén)聯(lián)合研制設(shè)計(jì)產(chǎn)品，最大限度的滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。從而使日產(chǎn)成為中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。

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　　鄭州日產(chǎn)為何可以代工東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品

　　戈恩認(rèn)為這樣的調(diào)整正是體現(xiàn)了日產(chǎn)柔性化生產(chǎn)管理的體系。日產(chǎn)在中國(guó)首要目標(biāo)是提升產(chǎn)能，優(yōu)化資源。為了保證市場(chǎng)的份額，就要集中利用資源，無(wú)論是鄭州工廠(chǎng)還是花都工廠(chǎng)都是符合日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)的工廠(chǎng)，所以在鄭州生產(chǎn)奇駿和逍客，也依然能保證兩款車(chē)型的品質(zhì)。對(duì)于產(chǎn)品的調(diào)整是很正常的舉措，不能說(shuō)明今后鄭州日產(chǎn)的定位將會(huì)改變。(目前鄭州日產(chǎn)是日產(chǎn)在全球第二大的輕型商用車(chē)生產(chǎn)基地)

　　對(duì)日產(chǎn)在中國(guó)的未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展充滿(mǎn)信心

　　在訪(fǎng)談中，有媒體提到了中國(guó)日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題是否會(huì)制約日產(chǎn)在中國(guó)的發(fā)展。戈恩認(rèn)為，中國(guó)目前雖然遇到了交通擁堵等問(wèn)題，但可以看到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅猛，政府也在大力發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施，交通擁堵不會(huì)影響汽車(chē)在中國(guó)的迅猛發(fā)展。戈恩表示很有信心完成日產(chǎn)占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)存在著不可預(yù)估性，所以對(duì)于這一目標(biāo)何時(shí)實(shí)現(xiàn)也很難回答。但戈恩認(rèn)為，日產(chǎn)在中國(guó)有很強(qiáng)的經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)和良好的品牌口碑完成10%的目標(biāo)很有信心。

　　目前尚未計(jì)劃國(guó)產(chǎn)雷諾 一旦國(guó)產(chǎn)首選東風(fēng)

　　目前雷諾尚未有在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃，但不排除今后根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求國(guó)產(chǎn)雷諾。一旦雷諾國(guó)產(chǎn)將肯定在東風(fēng)旗下投產(chǎn)。戈恩認(rèn)為，日產(chǎn)與東風(fēng)的合作非常滿(mǎn)意，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持與東風(fēng)合作。對(duì)于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品戈恩表示，這是全球趨勢(shì)，在中國(guó)也會(huì)肯定發(fā)展，目前日產(chǎn)在中國(guó)已經(jīng)投入電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)，并加緊和政府的合作，至于推出產(chǎn)品還需要個(gè)發(fā)展的過(guò)程。（據(jù)了解，逍客、奇駿與雷諾梅甘娜同屬C平臺(tái)生產(chǎn)）