2008EV/5008CVT 眾泰新車(chē)亮相車(chē)展(圖)

　　2009上海車(chē)展將至，從眾泰獲悉，本屆車(chē)展眾泰將攜眾泰5008CVT、眾泰2008EV純電動(dòng)車(chē)、夢(mèng)迪博朗和一款全新平臺(tái)的轎車(chē)等四款車(chē)型亮相上海車(chē)展。這是歷屆車(chē)展以來(lái)眾泰參展陣容最為強(qiáng)大的一次，其中匹配了前置后驅(qū)無(wú)級(jí)變速器的眾泰5008 CVT新車(chē)是首次公開(kāi)亮相。

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眾泰2008EV電動(dòng)車(chē)

　　前置后驅(qū)CVT技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白

　　CVT技術(shù)已廣為熟知，其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更舒適的操控體驗(yàn)，使無(wú)級(jí)變速汽車(chē)成為當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì)。目前廣為熟悉的東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟、一汽奧迪 09版A6、南汽名爵的MG 3SW等都配備了CVT變速箱。而眾泰5008 CVT實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速器和后驅(qū)SUV車(chē)型的完美組合，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)領(lǐng)域的空白，在技術(shù)上具有前瞻性優(yōu)勢(shì)。

　　與傳統(tǒng)變速箱相比，眾泰前置后驅(qū)CVT沒(méi)有復(fù)雜的齒輪組，能在毫無(wú)顛簸的情況下平穩(wěn)加速，毫無(wú)頓挫感，在換檔時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)扭距中斷的現(xiàn)象。其控制單元可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輛駕駛所需扭距間自動(dòng)選擇最佳變速比，因此發(fā)動(dòng)機(jī)可在最佳功率范圍內(nèi)工作，能夠比搭載傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的同級(jí)車(chē)節(jié)省10%的燃油。

眾泰5008

　　純電動(dòng)汽車(chē)依舊是焦點(diǎn)

　　因率先獲得工信部公告并首個(gè)正式掛牌上路而被稱為中國(guó)純電動(dòng)乘用第一車(chē)的眾泰2008EV也將在上海車(chē)展正式亮相。該車(chē)采用世界先進(jìn)技術(shù)的鋰離子動(dòng)力電池，最大功率達(dá)27KW，最高車(chē)速可到110km/h，、續(xù)駛里程可達(dá)200公里。快充系統(tǒng)僅用20分鐘即可蓄電80%，而用家用電源6至8個(gè)小時(shí)就能充滿。

　　神秘的三廂轎車(chē)

　　另外，本屆車(chē)展上眾泰還將有一款神秘的三廂轎車(chē)隨團(tuán)亮相。據(jù)悉此款車(chē)型是眾泰集團(tuán)秉承“引進(jìn)開(kāi)發(fā)，集成創(chuàng)新”的發(fā)展模式，在國(guó)際成熟車(chē)型技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)和自主研發(fā)，計(jì)劃向市場(chǎng)推出的一款A(yù)級(jí)轎車(chē)。它不僅豐富了眾泰汽車(chē)的現(xiàn)有產(chǎn)品線，更吹響了眾泰正式向轎車(chē)進(jìn)軍的號(hào)角，對(duì)眾泰集團(tuán)的整車(chē)布局承載著重大的戰(zhàn)略意義。